BB24、BB50系列水泥窯尾高溫風機

一、 參數：

二、結構：

　　組成：1、主機部分   2、輔機部分

　　主機部分組成：機殼/進氣箱、葉輪、主軸、進風口、調節門、軸封、軸承與軸承箱、軸承箱支架、液力偶合器支架、電機支架聯桿、聯軸器、防護罩和地腳螺栓部、機殼支架等部分。

　　輔機部分組成：液力偶合器、電動執行器、冷卻器、膨脹節電動機、稀油站、電控設備、測量儀表、盤車機構等部分。

1. 機殼/進氣箱

機殼/進氣箱由低合金結構鋼鋼板聯接構成，并且有適當的補強。  具有安裝、拆卸、維修方便的特點。

2. 機殼支架

機殼支架采用低合金結構鋼槽鋼組合而成，底面與地基基礎相吻合，上面與機殼/進氣箱聯接，間夾持的錐形彈簧墊圈起減震作用，支架本身用螺栓連接，便于調整水平。

3. 葉輪

 葉輪是由后向單板葉片，后盤，輪彀板，錐盤耐應襯板進口圈，止推葉片組成。具有工藝性好、耐磨性好、強度高的特點。

4．主軸

 主軸采用合金結構鋼、鍛造而成，并進行調質處理和探傷檢查。還可以避免因軸徑的變化而引起的過大的應力集中。

5．調節裝置

進氣箱的調節閥門系采用差動葉片來進行調節。葉片采用流線型、鋼板焊接。具有結構*的特點。差動葉片調節門能夠非常靈敏的在低速運轉情況下，給風機以＊＊效率。

6．盤車機構

盤車機構離合器的內套與轉子主軸同步運行，而離合器外套則保持靜止狀態。作用是1.主軸在高溫狀態下不致于由于葉輪重量的影響而產生彎曲，2.避免再啟動時振動。

7．進風口

進風口是用低合金結構鋼經過沖壓而制成的，該種結構氣體流通性能好。

8．風機軸承與軸承箱

軸承箱結構結構簡單、密封性好。

9．軸承箱支架

軸承箱支架采用板材焊接形成，與機殼支架用螺栓連接，與機殼進氣箱聯接采用擴展支架，擴展收架的作用，是控制機殼與進氣箱膨脹方向的，僅允許往非固定方向膨脹。

三、啟動程序

1．開啟油泵，使油通過軸承做循環流動，正常后開動主電機，經過液力偶合器調速，使風機逐漸達到額定轉速的2/3時，然后予以穩定15--30分鐘，直到使液力偶合器和風機軸承溫度穩定下來后，再加速風機正常運轉；

2．在加速期間應注意檢查軸承振幅，若超差，則立即停車檢查；

3．如果風機輸送的是冷空氣，為了保證主電機不超載和很短時間內啟動應將調節關閉；

4．當風機達到全速運轉時，應該逐個檢查風機與電機軸承振幅，溫升及不正常的響聲；

5．如果風機在停車檢查或者維修，則應檢查一下設備，是否存在螺栓與螺母有松動現象，以免對風機造成危害。

四、風機運轉過程中的注意事項

1．制定嚴格的操作規定；

2．對軸承定期保養，要求對潤滑油的油質和油位定做期檢查；

3．對在軸承箱每6個月換一次機油，一年清洗一次；

4．對液力偶合器的油味也應作定期檢查；

5．對油站和液力偶合器應按期說明說定期保養；

6．嚴格控制冷卻水和油的進出溫度；

7．嚴格控制軸承箱軸承的溫升，一般不應大于50℃；

8．定期檢查軸承振幅，在正常情況下其＊＊振幅應小于100微米；

9．風機葉片如已磨損，焊補修復后應重新做動平衡校正；

10．風機應根據使用情況定期進行檢修，一般情況下每年應大修一次；

11．在風機運轉操作之前，應給盤車機構充滿潤滑脂。

五、風機的安全防護措施

1．在啟動風機之前，＊＊不允許旋轉部件沒有防護裝置；

2．風機的觀察門應予以關閉；

3．在維修過程中，尤其是對葉輪應該特別注意，要采取嚴格的安全措施，以避免由于偶然的開動電機或因為自然通風，使其自動旋轉，而對人體造成危害。為此應采取如下措施：

（1）對電機斷電；

（2）對固定端聯軸器，應拆掉防護罩，在拆掉聯軸器的連接裝置，使其脫離連接；

（3）用一條繩子系在葉輪上，另一端固定在容易固定的地方，保證葉輪和主軸在維修過程中不致于旋轉。

六、風機的維護

1．運轉時的維護

（1）檢查潤滑系統是否正常工作；

（2）檢查風機是否存在超振現象；

（3）檢查固定螺栓和連接螺栓的緊固性。

2．靜止時的維護

(1)葉輪

在風機運轉初期，如果遇到全面定期檢修的機會，就應對葉輪進行檢修，保證葉輪牢固的固定在軸肩上，葉輪應保持清潔，定期出掉灰塵和污泥，否則由于灰塵的不斷增加將會使葉輪失去平衡，從而引起振動。

對葉輪應進行定期檢查和修理。

每次對葉輪進行修理后，都需要重新進行平衡校正。在做平衡校正之前，應檢查一下螺栓的緊固性，因為這些螺栓在葉輪失去平衡的情況下，運轉一段時間就有可能松動。

(2)主軸及聯軸器

主軸應保持清潔狀態，并須檢查其腐蝕狀況，特別注意對穿過機殼/進氣箱密封處主軸表面進行檢查。

聯軸器應保持清潔的環境，并且定期更換潤滑脂，定期檢查彈性柱銷的緊固性。

定期檢查液力偶合器的油量，檢查固定螺栓的緊固性。

(3)軸承

對高速旋轉的自潤滑的調心軸承，如果裝配適當，基本上是不用保養的。

很重要的是對油量作定期檢查，特別是在運轉初期階段防止泄露。

潤滑油每年至少應該更換一次，一般應為二次。

檢查或更換軸承時應注意下列幾點：

a．切斷電源；

b．排油管停止流動潤滑油；

c．關閉調節門；

d．固定葉輪；

e．拆掉防護罩，并拆掉聯軸器上的柱銷，脫離聯接。

（4）潤滑系統

下面幾點需要每天做日常檢查：

a．檢查油位，確保潤滑油在油箱中的正確水平位置；

b．檢查所有的油泵是否能正常工作；

c．保證壓力表給出的正確讀書（壓力表讀數升高表明過）；

d．檢查潤滑油的溫度；

e．檢查所有的閥門，并適當調整，具體查看潤滑設備說明。

（5）機殼/進氣箱

機殼/進氣箱隊緊固螺栓的緊固性做一下檢查即可。

（6）調節門

在正常的操作條件下，調節門一般很少注意，然而，在便利的時間，建議檢查下列幾點：

a．檢查所有螺栓的緊固性；

b．檢查葉片心軸和軸承的磨損；

c．檢查調節葉片轉動的靈活性。

注：1.調節門上的鑄鐵軸承不要加潤滑脂或潤滑油；

　　2.關于調節門的電動執行器見該產品說明書。

（7）盤查機構

a．離合器是潤滑脂潤滑，并且潤滑是很重要的保養指標；

b．減速機不用經常保養，但是必須保證正確的油位；

c．齒輪聯軸器不用經常維修和保養，不過也應隔一段時間檢查一下，以確保齒輪上保持潤滑。

（8）可能出現的故障及其處理方法：