

主要特點
動力配置為濰柴國三增壓柴油發動機,動力強勁,性能可靠;
德國采埃夫技術生產的變矩器與變速箱連成一體。前6后3速度檔位滿足作業和行駛過程中各種不同工況;
內置“NO-SPIN”牙嵌式自由輪防滑差速器的驅動橋和重型滾子鏈傳動平衡箱,箱型擺動式轉向前橋,可側斜輪胎;
采用國外流行的擺臂式連桿機構作業裝置,標配免維護滾盤式回轉裝置。雙油缸控制鏟土角可根據土壤硬度的不同,控制鏟刀入土角度;
兩套進口HUSCO五路操縱閥,方便靈敏的液壓操縱系統,設有進口鏟刀升降液壓平衡閥,的液壓拔銷裝置為創;
采用鉸接機構和偏轉式轉向前輪,可實現整機蟹行;
采用蓄能器制動系統,四輪高效鉗盤式行車制動器,并配有內漲蹄式停車制動器;
所有操縱均采用液控操縱,完整胡儀表監控系統,免維護保養OPTIMA蓄電池;
可選裝前推土板和后松土器。
動力配置為濰柴國三增壓柴油發動機,動力強勁,性能可靠;
德國采埃夫技術生產的變矩器與變速箱連成一體。前6后3速度檔位滿足作業和行駛過程中各種不同工況;
內置“NO-SPIN”牙嵌式自由輪防滑差速器的驅動橋和重型滾子鏈傳動平衡箱,箱型擺動式轉向前橋,可側斜輪胎;
采用國外流行的擺臂式連桿機構作業裝置,標配免維護滾盤式回轉裝置。雙油缸控制鏟土角可根據土壤硬度的不同,控制鏟刀入土角度;
兩套進口HUSCO五路操縱閥,方便靈敏的液壓操縱系統,設有進口鏟刀升降液壓平衡閥,的液壓拔銷裝置為創;
采用鉸接機構和偏轉式轉向前輪,可實現整機蟹行;
采用蓄能器制動系統,四輪高效鉗盤式行車制動器,并配有內漲蹄式停車制動器;
所有操縱均采用液控操縱,完整胡儀表監控系統,免維護保養OPTIMA蓄電池;
可選裝前推土板和后松土器。