本試驗臺滿足《汽車減震器技術條件和臺架試驗方法》對減震器耐久性能試驗的相關要求。滿足標準QC/T545-1999（2005）《汽車筒式減振器臺架試驗方法》；滿足標準QC/T 491-1999（2005）《汽車筒式減振器尺寸系列及技術條件》；QC/T 62-2007《摩托車及輕便摩托車減震器》；JASO C611《汽車減振器》；JASO C602《汽車零部件-汽車筒式減振器》的要求。

該試驗臺采用機械激振,由調速電機、減速機帶動曲柄連桿機構以正弦波作往復運動。通過調節電機轉速調節試驗速度，調節曲柄連桿機構的偏心量調整試驗振幅，通過負荷傳感器和位移傳感器及計算機測控系統檢測出減振器的力值及位移值,畫出減振器的示功圖（減振器阻力和位移之間的曲線）,速度特性曲線（減振器速度和位移之間的曲線）及其他曲線，顯示于計算機的顯示器屏幕上或打印輸出,并可以將檢測數據存于計算機內,隨時調用。

四、主要技術參數

1.激振行程： ±100mm，.1 mm ；

2 激振轉速： 20~400r/min；

3 測摩擦力: V=0.005m/s

4 激振速度: 做性能試驗: V=0.05m/s-1.5m/s

5 測摩擦力: V=0.005m/s

6 力值: 被測減振器的復原阻力值,±15KN.

7 減振器安裝數量：1支

8. 載荷： 15000 N，測力精度（靜態）為1%。傳感器精度：0.1％.

9.工件安裝尺寸： 長度100 mm～800 mm，直徑Ф32～70mm；

10.電機功率： 11KW；

11. 調速方式： 自動調速（變頻調速）