汽車控制臂耐久試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車控制臂（三角臂）、平衡桿、穩(wěn)定桿、懸架耐久性能試驗(yàn)。
汽車控制臂耐久試驗(yàn)臺(tái)用于各類汽車控制臂、穩(wěn)定桿耐久性試驗(yàn)；
試驗(yàn)過(guò)程：將試件擺臂或者穩(wěn)定桿的一端（通常是襯套端）通過(guò)夾具鉸接在基座上；另一端（通常是球頭端）通過(guò)夾具分別連接在豎直布置作動(dòng)器和水平布置的作動(dòng)器上。豎直布置的作動(dòng)器帶動(dòng)控制臂上下擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)；水平布置的作動(dòng)器給控制臂施加一個(gè)水平載荷。該試驗(yàn)臺(tái)配置兩個(gè)液壓伺服作動(dòng)器。兩個(gè)作動(dòng)器分別豎直和水平布置。豎直布置的作動(dòng)器加載負(fù)荷±10KN；行程250mm；水平布置的作動(dòng)器加載±25KN；行程200mm

試驗(yàn)力：垂直±10kN，水平±25kN
活塞行程：垂直250mm；水平200mm；
頻率范圍：垂直5Hz；水平15Hz
位移精度：±0.50%；
力值精度：2%-范圍內(nèi)，各點(diǎn)±0.5%；
通道數(shù)：2通道，（可多通道）
控制方式：力、位移，且可平滑切換；
主要試驗(yàn)波形：正弦、三角、矩形、斜波等；
泵站：21MPa,120L/min；45kW,AC；噪音不大于70dB；
高低溫環(huán)境箱：-40~100攝氏度

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