液氧儲罐廠家：品牌大榆氣體設備

　　lng液化天然氣加氣站液氧儲罐的使用注意事項：

　　1、有雙根部閥的液氧儲罐，靠近液氧儲罐則的閥門，應常開。

　　2、卸車時，建議液氧儲罐的極限充裝量為不超過有效容積的90%（廠家給出為幾何容積的85%-95%），使用余量不能低于10%。

　　3、液氧儲罐壓力高時，不一定為液氧儲罐有問題，應考慮整個系統的漏熱和存液時間等情況，一般在壓力超過1.1MPa時需進行排放泄壓，液氧儲罐長時間處于高壓狀態會影響液氧儲罐夾層真空的壽命。

　　4、液氧儲罐出現大量的長時間的“冒汗”或結霜，且壓力不停快速上漲時，應考慮其真空失效，應進行緊急處理，手動排壓，轉移罐內的LNG液體。

　　5、液氧儲罐建議每隔一年進行一次真空檢測，液氧儲罐為熱罐時真空度小于1Pa,液氧儲罐為冷罐時真空度為小于0.5Pa（0.00375TOF）為合格。

　　6、液氧儲罐不能帶液運輸，長時間停用時應排放掉罐內的LNG液體。

　　7、液氧儲罐屬壓力容器設備，根據中華人民共和國頒布實施的《壓力容器安全技術監察規程》要求，安裝、維修、改造壓力容器，需有相應資質的單位到當地質檢部門進行告知，獲得許可后才能進行安裝、維修、改造。

　　LNG液氧儲罐的注意事項

　　1、LNG液氧儲罐的安全操作mm_+0為防止LNG液氧儲罐出現超溫、超壓現象，應控制其使用壓力和使用溫度。LNG液氧儲罐的超溫和超壓的原因是以下幾種：

　　（1）操作失誤為了防止出現操作失誤，應該在關鍵操作裝置上掛牌，牌上用明顯標記或文字注明閥門等的開閉方向，開閉狀態、注意事項等。

　　（2）液化氣體充裝過量防止充裝過量的措施包括：嚴格按規定的存儲量充裝，發現超裝，應立即設法將超裝量抽出；充裝所用的全部儀表必須定期檢驗，液位計要定期沖洗；容器內如存有殘液，應一并計入其充裝量，不能將其重量忽略；周圍溫度升高時，應進行噴淋降溫。

　　2、LNG液氧儲罐的維護保養:

　　1、氣瓶要放在通風良好的地方，與火源、熱源的間距不應小于1.5m。氣瓶不準用火烤、開水燙或在陽光下暴曬。要經常檢查氣瓶閥門和管路接頭等處的氣密性，要保持不漏氣。一般用肥皂水檢查漏氣情況，嚴禁用明火試漏。

　　LNG液氧儲罐廠家

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　　產品特點：設計合理，安全性能高，易于操作、維護。設計環節充分考慮設備安全性，同時為降低制造成本，為用戶節約資金。

　　適用范圍：適用于工業氣體站、LNG加氣站，LNG氣化站，燃氣鍋爐集中供氣，企業用燃氣集中供氣設備并可根據客戶需要定制制造

　　LNG液氧儲罐操作維護規程

　　一、LNG卸車操作規程

　　注：（以1#LNG液氧儲罐進液為例）

　　1、檢查LNG槽車卸車臺及1#LNG液氧儲罐區域內的壓力表、液位計、溫度計、可燃氣體檢測器和安全閥是否處于正常工作狀態。

　　2、檢查閥門C-8、G1-5、G1-11、G1-13、G1-15、B-1和B-2是否處于開啟狀態，以及閥門G1-8、C-1、C-2、C-3、C-4、C-5、C-6和C-7是否處于關閉狀態，檢查LNG液氧儲罐根部閥門緊固螺栓是否堅固及法蘭接口是完好，如有松動應立即緊固。

　　3、LNG槽車進站前提起導靜電接地線。進站后，LNG槽車車速每小時不得超過5公里，并按照位置停靠，熄火，拔下車鑰匙，拉起手閘，關好車門，墊好三角木，接好防靜電接地線。安裝LNG槽車裝卸軟管，其一：LNG槽車（新疆廣匯）自增壓液相出口與氣化器的液相進口相連接；LNG槽車自增壓氣相進口與氣化器的氣相出口相連接；LNG槽車液相出口與LNG管線連接。其二：LNG槽車（新奧安瑞科）下部進出液口與LNG管線連接，氣相管道與BOG管線連接。

　　4、LNG槽車壓力應控制在0.55-0.7MPa，LNG槽車壓力低于0.55MPa時，應開啟LNG槽車自增壓系統或卸車臺氣化器進行升壓。

　　5、導通1#LNG液氧儲罐進液流程，打開閥門G1-8，利用LNG液氧儲罐里的LNG對進液管道進行預冷。

　　6、預冷完成后，打開閥門C-2，打開LNG槽車出液閥，向LNG液氧儲罐輸入LNG，即采用底部和頂部同時進液的方式進行充裝。現場根據1#LNG液氧儲罐充液速度來確定閥門C-2的開度。

　　7、當LNG槽車與LNG液氧儲罐的壓差小于0.1MPa時，打開閥門G1-14給LNG液氧儲罐降壓，或開啟LNG槽車自增壓系統或卸車臺氣化器對LNG槽車進行升壓，使LNG槽車與LNG液氧儲罐之間的壓差保持在0.2MPa為宜。在LNG液氧儲罐降壓過程中應嚴格控制調壓器后壓力，不得超過調壓器切斷壓力。

　　8、確認LNG槽車內的LNG卸完后，關閉閥門C-2，打開閥門C-3進行降壓。當LNG槽車與市