全風透浦式中壓鼓風機3.7Kw中壓風機CX-150A
、全風風機的風葉、風蓋均采用世界上zui硬的ADC12材料制成，相當于奔馳車輪鋼圈同等材料。
二、全風高壓風機的軸承采用高速、耐高溫的進口軸承，在50Hz的情況下2800轉/分鐘，在60Hz的情況下3450轉/分鐘，免潤滑，免維護。支持24小時長期運行，性能穩定可靠。
三、全風風機出入風口均裝置內置消音管，從而達到低噪音。
四、全風高壓風機1.1KW以下型號可以全壓使用。
五、全風高壓風機壓力穩定，通過水處理、電鍍處理實例應用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。
六、全風風機在同等功率、同等壓力下，流量大于同類產品。
七、全風高壓風機風蓋采用片狀散熱設計，相當于摩托車發動機散熱裝置，大大降低了風機運行時的溫度。
八、全風風機采用軸承前置設計原理，兩個軸承置于風機的風葉前端和馬達的后端，達到好的動平衡配置，并且利于散熱。
（原因在于：風葉前端有散熱片進行散熱，而后端的軸承在風機自帶的散熱風扇下工作，從而保持軸承在低溫下長期工作。）
九、全風高壓風機采用特殊的防震腳座設計，從而大大降低風機運行中產生的震動。
十、全風風機經濟節能。在同等功率、同等壓力、同等流量下，全風高壓風機的電流少于其它類似產品。
全風透浦式中壓鼓風機3.7Kw中壓風機CX-150A
工作原理：
當葉輪轉動時，由于離心力的作用，風向標促使氣體向前向外運動，從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側槽,當它進入側通道以后，氣體被壓縮，然后又回復到葉輪刀片間再次加速旋轉。當空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉的進行，氣體的動能增加，使得沿側通道通過的氣體壓力進一步增加。當空氣到達側槽與排放法蘭的連接點(側通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。
