兩三個工人把廢輪胎由進料門放進主機反應器，關閉進料門，密封。然后開始燒火，在加熱室用燃料煤或木材加熱主爐。當溫度達到150℃的時候，會有一部分氣體析出（此時的氣體大部分是廢氣），溫度達到220℃的時候，油氣析出，進入分氣包，渣油（含有部分渣）下沉渣油罐，而輕油則自動的進入水冷卻系統，冷卻、液化。進入輕油罐。這樣，就可以得到重油和輕油。

一、適用的原料：

固體：廢塑料、廢橡膠類的各種制品。

液體：廢油。比如：廢柴油機油、廢機油等廢洗件油。

半固體：廢渣油，倉底油渣等半流動廢油。

二、冷卻系統：噴淋排盤式+阻尼式冷卻罐。

三、主要特點

1、柴汽分離

2、機械操作程度高

3、適應原料廣泛

4、脫硫霧化除塵+渦旋除塵，煙塵處理符合要求。

5、經過一次熱裂解二次催化，然后進行過濾處理，油品質量提高一個檔次，可以直接作為商品進行銷售。

6、高溫噴淋蒸發，低溫浸泡，占地面積少，易清理，冷卻效果好，一般情況下不需要再用水冷卻塔。

四、國內：

1、整套裝置的生產過程是在無煙的環境中運行的，具有優良的性和性。

2、配套減壓裝置，通過對油品的深加工，可以很大幅度提高油品的附加值。

3、在其關鍵裝置裂解處理器的設計上，克服了國內目前立式平底裂解處理器底局部受熱不均勻，易斷裂、產量低，使用壽命短等等不利因素，主機采用臥式360度旋轉結構，0.4轉/分。

4、具備快速實用的進料和出渣系統。

5、燃氣加熱系統。在煉油的過程中，當被加熱的氣體達到150℃后，會產生大量常溫常壓不能液化的氣體--甲烷到丁烷。這些氣體在我們專門設計的燃氣噴嘴內充分燃燒后，產生大量的能量，大大節約了能源。

6、采用新能源科研中心技術，可連續不間斷的生產。

7、采用新能源科研中心技術，整個裂解和油品收集系統，生產出燃料油，油品質量好、出油率等優點。

工藝流程：

首先，兩三個工人把廢輪胎由進料門放進主機反應器，關閉進料門，密封。然后開始燒火，在加熱室用燃料煤或木材加熱主爐。當溫度達到150℃的時候，會有一部分氣體析出（此時的氣體大部分是廢氣），溫度達到220℃的時候，油氣析出，進入分氣包，渣油（含有部分渣）下沉渣油罐，而輕油則自動的進入水冷卻系統，冷卻、液化。進入輕油罐。這樣，就可以得到重油和輕油。

經過冷凝，部分不能冷凝下來的氣體，稱之為廢氣，廢氣經過一道設置--水封，（水封的作用是避免明火從燃燒室返回與廢氣相遇發生），返回加熱室作為燃料加熱爐膛。所以，設備操作起初，燃料是煤或木材，當溫度上升220℃-270℃的時候，就可以把廢氣作為燃料了。一般情況下，每噸廢輪胎需要的燃料是60kg。

煙塵處理：煙塵從主爐與外殼中間出來，進入煙道冷凝系統，然后進入脫硫除塵塔，脫硫除塵塔里面有三道工序：水、磁環、不銹鋼小噴頭（霧化，過濾煙塵），將煙塵過濾、凈化，排出的氣體90%以上是水蒸氣。

電的消耗量：整套設備耗電的部件有：引風機（4--7.5KW）,減速機（3--5.5KW）,水泵（1.5KW）和油泵（1.5KW）。一共是10-16KW，所以，整個操作過程中，耗電量是極小的。

五、產品的經濟效益和環境效益分析

塑料、橡膠廢棄物簡單的處理方法就是填埋和簡單焚燒。填埋需要用很多寶貴的土地資源。自他研發出廢橡膠、廢塑料煉制燃料油設備以來，也成為各級共同研究和關注的課題。它不但為人類節約了寶貴的土地資源，而且創出了新能源的新課題。該設備上占用生產場地450平方米，廠房簡易，原料來源豐富，成本低，利潤空間大，所回收的燃料油使用廣泛。

崇尚以“消除黑白垃圾，造福子孫后代”為理念，愿把崇尚公司“旋轉式節能型燃料油”的技術奉獻于人類，回報于社會，使科學及時為生產力?，F面向開展推廣合作、技術合作、投入合作，愿有志于事業的有志之士與我們共同開發的巨大市場。

六、公司承諾：

所售各種系列設備具有完善的售后服務，保修期一年，終身維護，解決了客戶的后顧之憂。

隨著廢塑料、廢橡膠、廢機油煉油行業的迅速發展，其生產的燃料油的應用也越來越廣泛，并已滲透到國民經濟的各個領域及人們的日常生活中。但同時，由于行業的快速發展和從業人員的增加，原材料的價格也隨之大幅度的提高。在不降低原材料成本的基礎上，如何提高燃料油的附加值呢？的方法是把廢塑、膠生產的粗油再次蒸餾，通過蒸餾后的油品顏色通常為淡或者為淡紅色的液體，其色澤、亮度、透明亮以及其它主要技術指標接近0#或-10#柴油的標準，并可以替代后者使用，價格也可以比粗油每噸增加1500元/噸左右。假如我們使用的原料是橡膠輪胎類的熱解后的殘渣——粗炭黑用我們的粗炭黑深加工系統進行深加工，經過配方制作可變廢為寶，這種炭黑可廣泛用在橡膠制品上有著的使用價值和經濟價值，這將是這套綜合設備的新的經濟增長點，這種炭黑目前在國內售價每噸在3000-6000元左右。