刮板撈渣機配件包括刮板、導向輪、接鏈環、拖動鏈輪、漲緊裝置等，簡單介紹一下它們的特征及功能。

       刮板是刮板撈渣機最直接的工作部件。 刮板的使用一直是許多生產廠家最關心的問題。 結合多年的青島匯成祥電廠實際運行經驗，對傳統的刮板撈渣機進行了如下改進：

       1. 刮板采用矩形截面，刮板本體全封閉焊接，避免刮板內部進入渣水，減少了非工作負荷;

       2. 增加耐磨條寬度和厚度，合理分段、熱處理耐磨條，大大提高了刮板撈渣機的刮板耐磨性，進而延長了刮板撈渣機的使用壽命;

       3. 刮板連接器是用20crmnti 合金制成的。 經過熱處理后，其硬度可高達65hrc。 其新型刮板連接器實用能遠遠高于傳統的鑄造鉸鏈，可有效地應用于各種鏈式結構的刮板撈渣機，并可方便地與原系統的刮板進行互換。

       接鏈環

       我公司目前正在使用的接鏈環，主要有三種形式: 快速打開式、Ω類型鏈接、Linker鏈接。 其中，快開式鏈環主要用于鏈條的連接，只能作為凸齒或凹齒傳動系統中的立環使用，Ω型式和Linker型式可以起到連接和外接刮板的作用，Ω型式主要用于凸齒傳動系統中，作為水平環使用，Linker型式可以作為凸齒和凹齒傳動系統中的水平環使用。

       導向輪

       刮板撈渣機以往采用的導向輪多為整體鑄造。 由于工藝和材料的原因，這種車輪磨損快，通過導輪的鏈條聲較大，更換周期短。 針對這種情況，青島匯成祥公司改進了導向輪，目前一般采用組合結構，輪體為鑄鋼鑄件，輪緣采用特殊材料，并通過熱處理，使耐磨性能顯著提高，大大改善了導向輪的使用條件。 同時，考慮到傳統水下導向輪容易進水，而且更換困難，目前我公司的水下導輪采用快開結構，更換方便。 同時采用設計的水封加油封結構，既避免了水進入軸承，又方便了軸承內腔潤滑油的更換。 

       漲緊裝置

       根據多年的使用經驗，機組的出力和現場的實際情況，為不同的機組選擇不同的手動和液壓張緊裝置。 目前，大中型機組原則上采用一種新型的帶后擋板機構的液壓張緊裝置。 與原液壓張緊裝置相比，新型液壓張緊裝置增加了單向止逆裝置，避免了壓力損失和泄露引起的漲緊失效，同時新型液壓漲緊裝置配有蓄能器和手動加壓泵，當液壓站系統發生故障時可迅速切換加壓，避免停機維護檢修。

       青島匯成祥不僅重視刮板撈渣機等設備的生產，同時還提供刮板撈渣機配件，方便其配件及時替換不耽誤工作時間。

       導向輪

       接鏈環

     拖動鏈輪

       漲緊裝置