指標(biāo)名稱(chēng)		型號(hào) 單位	ZWD-6	ZWD-10	ZWD-20	ZWD-30	ZWD-50	ZWD-75	ZWD-100	ZWD-150	ZWD-200
流量		L/H	360	600	1200	1800	3000	4500	6000	9000	12000
真空度		Mpa	-0.06 ~ -0.095
工作壓力		Mpa	≤0.4
工作溫度		℃	0-100
工作電源			380V/50Hz（或根據(jù)用戶(hù)要求）
工作噪聲		Db(A)	≤75
加熱功率		KW	9	15	18	30	45	60	96	120	135
總功率		KW	11	17	21	33	48	65	102	135	147
進(jìn)出管徑		mm	15	25	25	25	32	42	50	50	60
處理后油指標(biāo)
破乳化值	min		≤15min
油中含水量	%		痕跡（no）
清潔度	NAS		≤6~8級(jí)
精度	um		≤5um（或根據(jù)用戶(hù)要求）
含氣量	%		≤0.1%

 

技術(shù)優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)：
1，機(jī)油 濾油機(jī) 、除雜能力強(qiáng)，大面積、深層次的精密濾材可除去油中的細(xì)微顆粒。
2、多級(jí)筒式過(guò)濾器，大流量可清洗式濾芯，過(guò)濾效率高，采用逐級(jí)加密技術(shù)，是污染嚴(yán)重的潤(rùn)滑油也能恢復(fù)到《運(yùn)行汽輪機(jī)油污染度控制標(biāo)準(zhǔn)》之內(nèi)，采用自動(dòng)反沖洗功能，自動(dòng)清洗過(guò)濾器截留的大量雜質(zhì)。既提高了設(shè)備持續(xù)工作時(shí)間，又確保濾芯使用壽命。
3、*的介質(zhì)吸熱冷凝系統(tǒng)。
4、自動(dòng)控溫加熱，自動(dòng)分離冷凝水裝置，操作簡(jiǎn)單、安全、可靠。
5、的破乳化能力，既容量分離出油中的大量水分，也便于脫出油中的微量水分。
6、聚結(jié)分離和真空脫水相結(jié)合，分水裝置采用世界的聚結(jié)分離技術(shù)，能迅速高效的從含水量高的潤(rùn)滑油中分離出大量水分和微水。
7、深層次，高精度的FH矩形過(guò)濾系統(tǒng)，能有效的除去油中的鐵屑、灰塵、和雜質(zhì)。
8、自主研發(fā)的H、P、M高分子材料的通瑞技術(shù)。
9、采用優(yōu)質(zhì)的原部件和連接密封材料，滿(mǎn)足了過(guò)濾高黏度潤(rùn)滑油需生溫較高的要求，擴(kuò)大了濾油機(jī)可凈化油的種類(lèi)與范圍。
10、采用優(yōu)質(zhì)濾材，納污量大、耐腐蝕、耐高溫，機(jī)械強(qiáng)度好，除雜質(zhì)精度高，使用壽命長(zhǎng)。
11、人性化設(shè)計(jì)，雙紅外線液位控制系統(tǒng)，帶相序保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)的電氣自動(dòng)保護(hù)控制系統(tǒng)以及溫度恒定自動(dòng)控制系統(tǒng)，確保了操作簡(jiǎn)便，安全可靠。該機(jī)器可長(zhǎng)時(shí)間在線工作，的油泵，低噪音，符合世界高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保要求。

 

液壓系統(tǒng)污染物的來(lái)源：
系統(tǒng)油液中污染物的來(lái)源途徑主要有以下幾個(gè)方面：
1）外部侵入的污染物：外部侵入污染物主要是大氣中的沙礫或塵埃，通常通過(guò)油箱氣孔，油缸的封軸，泵和馬達(dá)等軸侵入系統(tǒng)的。主要是使用環(huán)境的影響。
2）內(nèi)部污染物：元件在加工時(shí)、裝配、調(diào)試、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和安裝等環(huán)節(jié)中殘留的污染物，當(dāng)然這些過(guò)程是無(wú)法避免的，但是可以降到zui低，有些特種元件在裝配和調(diào)試時(shí)需要在潔凈室或潔凈臺(tái)的環(huán)境中進(jìn)行。
3）注塑機(jī)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的污染物：系統(tǒng)在運(yùn)作過(guò)程當(dāng)中由于元件的磨損而產(chǎn)生的顆粒，鑄件上脫落下來(lái)的砂粒，泵、閥和接頭上脫落下來(lái)的金屬顆粒，管道內(nèi)銹蝕剝落物以其油液氧化和分解產(chǎn)生的顆粒與膠狀物，更為嚴(yán)重的是系統(tǒng)管道在正式投入作業(yè)之前沒(méi)有經(jīng)過(guò)沖洗而有的大量雜質(zhì)。

使用重慶潤(rùn)翔精密液壓油濾油機(jī)過(guò)濾有兩種方法：
1、把油抽出來(lái)過(guò)濾，清理油箱內(nèi)部污垢后再把濾后的干凈液壓油倒進(jìn)油箱（每年zui少一次，如是舊的油液先要這樣做）
2、把濾油機(jī)進(jìn)油管與出油管分別放在油箱內(nèi)，然后開(kāi)動(dòng)濾油機(jī)。（被濾的機(jī)器可以正常工作

真空濾油機(jī)原理結(jié)構(gòu)

◆工作原理：
濾油機(jī)工作時(shí),油液通過(guò)高效而納污量大的專(zhuān)用過(guò)濾器來(lái)除去雜質(zhì)。利用特制分水器和個(gè)性化的真空分離器，其內(nèi)利用親油疏水技術(shù)和“氣穴”原理，油液在真空分離器中的接觸面積擴(kuò)大為原來(lái)的數(shù)百倍，而“氣穴”系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大，且蒸發(fā)界面不斷更新，*大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積，使油中的水分在低熱、高真空度、大表面，高抽速的條件下得到快速汽化蒸發(fā)并由真空系統(tǒng)排出。
由真空分離器上部排出的水、氣體，經(jīng)冷卻系統(tǒng)逐級(jí)降溫除濕后，*后由真空泵排向空中。
真空分離器中經(jīng)真空汽化脫水后的干燥油液，經(jīng)輸油泵由負(fù)壓升為正壓，經(jīng)過(guò)精濾后，凈油從出油口排出，完成整個(gè)凈油過(guò)程。
       

◆結(jié)構(gòu)組成：
由過(guò)濾系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、自動(dòng)控制、保護(hù)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成。
1、過(guò)濾系統(tǒng)：
過(guò)濾器呈圓柱形狀并垂直布置，以便于維護(hù)。
濾油設(shè)備裝有二個(gè)及以上過(guò)濾器。
在ZJD濾油機(jī)中采用了流線式過(guò)濾的原理。待過(guò)濾的油由過(guò)濾器的外部流向其內(nèi)部。小于5微米的灰塵微粒不能通過(guò)濾器的外部。過(guò)濾器為不銹鋼材料可進(jìn)行反復(fù)清洗使用；
過(guò)濾器上裝了一只壓力表以監(jiān)測(cè)通過(guò)過(guò)濾器的壓力差。每次過(guò)濾或在正常工作溫度下過(guò)濾器上的壓力差大于0.3Mpa時(shí)，就必須清洗過(guò)濾器。
2、加熱系統(tǒng)：
加熱器以密封的翅片管型式裝在碳鋼容器內(nèi)，多回路加熱系統(tǒng)使油液在加熱器中被均勻地加熱，*死油區(qū)。
加熱元件的數(shù)目取決于濾油機(jī)的油流通過(guò)量，其尺寸考慮在1w/cm²面積，給出平穩(wěn)的加熱，在加熱過(guò)程中絕不會(huì)因局部過(guò)熱引起油質(zhì)的裂解和老化。這保證了油不會(huì)被過(guò)度加熱或燒焦。不必從加熱容器中排出油，進(jìn)行拆除加熱元件的工作。
每種型號(hào)的加熱器的設(shè)計(jì)規(guī)格考慮了將進(jìn)油的溫度提高50℃。溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)油溫可在0～100℃范圍內(nèi)隨意調(diào)節(jié)。這些加熱器也與油泵和真空泵進(jìn)行聯(lián)鎖，加熱器只能在油泵和真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能工作，既保證了加熱器的安全運(yùn)行，又防止了“死”油區(qū)的產(chǎn)生和油品的老化，還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)加熱系統(tǒng)的溫度并控制加熱器在一個(gè)設(shè)定的溫度范圍內(nèi)工作；避免因干燒引起加熱器的損壞。
多組加熱器既可單獨(dú)使用，也可同時(shí)投入使用；
在正常的氣候條件下，油泵的滿(mǎn)負(fù)荷流量可以被加熱至工作溫度，但在極寒冷的氣候條件下，可能會(huì)需要將部分油流進(jìn)行再循環(huán)，以便達(dá)到正確的溫度。
3、真空系統(tǒng)：
真空系統(tǒng)由真空分離器、真空泵、冷凝器、冷卻器等部分組成。利用 “氣穴”原理，油液在真空分離器中的接觸面積擴(kuò)大為原來(lái)的數(shù)百倍，而“氣穴”系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大，且蒸發(fā)界面不斷更新，*大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積。
4、自動(dòng)控制、保護(hù)系統(tǒng)：
自動(dòng)控制系統(tǒng)由液位控制器、電機(jī)、保護(hù)原件等部分組成。
1）、當(dāng)油溫達(dá)到設(shè)置點(diǎn)時(shí)，溫度控制儀發(fā)出信號(hào)加熱器停止工作，反之加熱投入工作；
2）、加熱器的啟動(dòng)和停止由溫控儀、油泵和真空泵聯(lián)鎖控制（祥見(jiàn)上述“加熱系統(tǒng)”）；當(dāng)加熱器溫度超出設(shè)定值（出廠設(shè)置為60℃）加熱器停止工作；
3)、進(jìn)油量由進(jìn)油閥、液位控制器和油泵形成自動(dòng)控制；
4）、壓力控制儀出廠壓力保護(hù)控制點(diǎn)設(shè)置為0.3Mpa，及達(dá)到設(shè)置點(diǎn)整機(jī)停止工作；
5、冷卻系統(tǒng)：
由散熱器、冷卻器、儲(chǔ)水器等部分組成。真空分離器內(nèi)蒸發(fā)出來(lái)的水汽及其它氣體，在通過(guò)散熱器后進(jìn)入冷卻器，還原成水被儲(chǔ)水器收集，和干燥氣體被真空泵排出，從而保護(hù)真空泵。

 


真空濾油機(jī)操作規(guī)程

開(kāi)機(jī)：
1、查看油管連接是否正確，將進(jìn)油口接在主油箱出油口，將出油口接在主油箱進(jìn)油口，（主油箱為用戶(hù)油箱）。并保持密封良好。
2、打開(kāi)主油箱出油閥門(mén)和進(jìn)油閥門(mén)（用戶(hù)油箱閥門(mén)）；
3、開(kāi)啟總電源開(kāi)關(guān)；
4、先啟動(dòng)真空泵，打開(kāi)手動(dòng)泄氣閥、進(jìn)油閥門(mén)和真空罐出油閥門(mén)，開(kāi)始向加熱罐進(jìn)油。
5、當(dāng)真空罐油位在液位觀察鏡三分之一時(shí)，啟動(dòng)出油油泵，查看真空罐出油閥門(mén)是否打開(kāi)，然后調(diào)節(jié)真空度調(diào)節(jié)閥，使真空表指針保持在-0.06~-0.095Mpa之間。調(diào)節(jié)進(jìn)油閥門(mén)，保持真空罐油位穩(wěn)定；
6、打開(kāi)溫控器，設(shè)定溫度范圍在20℃~90℃之間（溫度設(shè)置見(jiàn)溫控儀使用說(shuō)明書(shū)），開(kāi)啟加熱器按鈕。
7、此時(shí)，設(shè)備處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
8、長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作時(shí)，應(yīng)向冷卻器內(nèi)注入自來(lái)水至*高水位，冬季零下溫度時(shí)，應(yīng)加防凍液，以防結(jié)冰而不能正常運(yùn)行。
9、嚴(yán)禁加熱罐內(nèi)無(wú)油時(shí)啟動(dòng)加熱器，否則加熱管會(huì)被燒壞。

停機(jī)：
1、先提前5~10分鐘把自動(dòng)加熱器關(guān)閉，溫控器調(diào)回零位；
2、關(guān)閉主油箱出油閥門(mén)；停止真空泵，打開(kāi)真空度調(diào)節(jié)閥，使真空指數(shù)為零，以防止真空泵油倒吸進(jìn)入冷卻器；待余油排盡后關(guān)閉出油泵，關(guān)閉真空罐出油閥門(mén)；關(guān)閉主油箱進(jìn)油閥門(mén)；關(guān)閉進(jìn)油閥門(mén)；
3、關(guān)閉總電源；

注意事項(xiàng)：
1、當(dāng)凈油機(jī)上壓力表指數(shù)達(dá)0.4Mpa停機(jī)時(shí)，要關(guān)閉真空罐出油閥門(mén)和主油箱進(jìn)油閥門(mén)；清洗精濾器中濾芯后（用煤、柴油即可，嚴(yán)禁用硬質(zhì)鋼絲刷刷洗濾芯表面），重新投入運(yùn)行；長(zhǎng)期不用設(shè)備時(shí)應(yīng)放盡余油。
2、隨時(shí)檢查真空泵油位，保持真空泵油位達(dá)到要求；當(dāng)凈化含水較多油液時(shí)，真空泵油乳化后應(yīng)及時(shí)更換。真空泵應(yīng)用1號(hào)真空泵油或用30~40號(hào)潤(rùn)滑機(jī)油代替；（詳見(jiàn)真空泵說(shuō)明書(shū)）。
3、當(dāng)需要凈化另外一種油品時(shí)，應(yīng)將設(shè)備中的余油用手動(dòng)或出油泵排盡（方法見(jiàn)“排余油裝置的使用”）。
4、如遇緊急狀況時(shí)，應(yīng)按下“總急停”按鈕并立即關(guān)閉進(jìn)油閥，以便切斷電源和進(jìn)油油路。
5、設(shè)備開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)出油可能較慢，待油溫升高后會(huì)達(dá)到正常狀態(tài)。
6、如遇其他故障，參見(jiàn)說(shuō)明書(shū)后頁(yè)故障分析與排除方法或。
7、隨時(shí)觀察沉降罐和冷卻器中有無(wú)水分和沉淀物并及時(shí)排出。
8、手動(dòng)泄氣閥除單獨(dú)加油時(shí)關(guān)閉外，其余均為打開(kāi)狀態(tài)。

排余油裝置的使用:
排余油前應(yīng)先將儲(chǔ)油加熱器和沉降罐中的水分和沉淀物用排油排污閥排盡后再排余油。
排除機(jī)內(nèi)余油時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉真空泵，然后關(guān)閉真空罐出油閥，打開(kāi)加熱罐排油閥、沉降罐排油閥和出油泵即可，待機(jī)內(nèi)余油全部排出后關(guān)閉出油泵，關(guān)閉加熱罐排油閥門(mén)、沉降罐排油閥門(mén)。
 
 

 
濾芯的清洗與保養(yǎng)

1. 該機(jī)主要采用機(jī)械過(guò)濾方式，并逐級(jí)減小濾網(wǎng)密度，達(dá)到提高過(guò)濾精度的目的。由此可見(jiàn)在設(shè)備工作過(guò)程中，一級(jí)過(guò)濾易于被雜質(zhì)堵塞，此時(shí)會(huì)出現(xiàn)進(jìn)油量小于出油量，進(jìn)油速度慢。
2. 處理辦法：撤出一級(jí)過(guò)濾上蓋，將濾網(wǎng)取出，用清潔油（煤油或汽油）清洗后，即可還原工作。
3. 識(shí)別二級(jí)過(guò)濾與精密濾芯，是否應(yīng)該清洗，則須注意過(guò)濾器上面的壓力表。當(dāng)過(guò)濾器壓力表值達(dá)到0.3Mpa時(shí)，停止設(shè)備運(yùn)行，同時(shí)拆下上面的螺絲，取掉上蓋。
4. 濾芯是螺紋接口，可旋轉(zhuǎn)取出濾芯。
5. 用干凈相同型號(hào)的清潔油（或汽油）進(jìn)行清洗，可配合軟毛細(xì)刷來(lái)刷濾芯表面（濾芯表面可扒開(kāi)清洗），完畢之后，推薦使用空壓機(jī)對(duì)準(zhǔn)濾芯螺紋口處，從里向外吹氣這樣有助于濾芯清洗的更干凈。
6. 清洗完畢，將各部件還原，并檢查螺絲鏈接是否牢固。

 


 
真空濾油機(jī)維護(hù)方法

（1）保持監(jiān)測(cè)濾器進(jìn)出口壓差。壓差過(guò)小，可能是濾芯被擊穿，或安裝不當(dāng)造成濾器進(jìn)出口旁通，或油液流量不足；壓差過(guò)大，可能是油溫低粘度高，或油液乳化，或?yàn)V芯污染嚴(yán)重需更換或清洗。
（2）及時(shí)清洗。清洗濾器和更換濾芯，必須按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的時(shí)間間隔并視濾器進(jìn)出口壓差及時(shí)進(jìn)行。不僅更換或清洗濾芯，還要清洗濾器殼。
（3）注意凈化。保持專(zhuān)門(mén)的凈化裝置正常連續(xù)運(yùn)行。
（4）在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油過(guò)濾器，防止大顆粒雜物吸收入泵內(nèi)，其過(guò)濾精度一般為80～120目。
（5）在壓力管路或在精密元件(調(diào)速元件，伺服閥，比例閥)前設(shè)置精密過(guò)濾器，以確保經(jīng)過(guò)元件的油液污染度控制在要求的范圍內(nèi)。
（6）對(duì)流量較大的液壓系統(tǒng)，可在回油總管道上安裝回油過(guò)濾器，并可利用油冷卻系統(tǒng)作為獨(dú)立的旁路過(guò)濾系統(tǒng)，強(qiáng)制對(duì)油進(jìn)行過(guò)濾，起到雙重作用，既冷卻又過(guò)濾。
過(guò)濾器帶來(lái)的故障主要體現(xiàn)在過(guò)濾效果不好而不能確保油液清潔度而產(chǎn)生的各類(lèi)故障。

 

 

售后服務(wù)
   1.本公司對(duì)用戶(hù)提供的設(shè)備和配件以及設(shè)計(jì)，制造，材料的質(zhì)量全部負(fù)責(zé)。設(shè)備驗(yàn)收時(shí)如有任何一項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)下不合格無(wú)條件退貨。
   2.本公司產(chǎn)品保修期壹年，提供終身有償維修服務(wù)，并終身提供備件。
   3.售后熱線24小時(shí)全天候，為您服務(wù)。如果設(shè)備發(fā)生故障，接到用戶(hù)設(shè)備維修電話，我公司將及時(shí)予以答復(fù)，若電話，解決不了，我公司派人在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題。
   4.本公司在今后研制開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品過(guò)程中所運(yùn)用的新技術(shù)，新材料，新工藝，我們優(yōu)先考慮在用戶(hù)設(shè)備上免費(fèi)推廣使用或更換。