交期時間短的日本油研YUKEN變量柱塞泵A37-F-R-01-H-K-32

葉片泵PV2R12-23-47-F-RFAR-43

葉片泵PV2R12-23-65-F-RFAR-43

葉片泵PV2R12-31-65-F-REAA-43

葉片泵PV2R13-31-76-F-RAAA-43

葉片泵PV2R23-47-76-F-RAAA-43

葉片泵PV2R23-65-166-F-RAAA-43

柱塞泵AR16-FR01C-22

柱塞泵AR22-FR01C-22

柱塞泵A37-F-R-01-C-K-32

柱塞泵A37-F-R-01-H-K-32

柱塞泵A56-F-R-01-C-K-32

柱塞泵A56-F-R-01-H-K-32

柱塞泵A70-FR01CS-60

柱塞泵A70-L-R-01-B-S-60

柱塞泵A70-L-R-01-H-S-60

柱塞泵A70-L-R-01-K-S-60

柱塞泵A90-F-R-01-C-S-60

柱塞泵A90-F-R-01-B-S-60

柱塞泵A90-F-R-01-H-S-60

柱塞泵A90-L-R-01-K-S-60

柱塞泵A90-L-R-01-C-S-60

柱塞泵A90-L-R-01-B-S-60

柱塞泵A90-L-R-01-H-S-60

柱塞泵A90-L-R-01-K-S-60

因為齒輪在殼體內(nèi)不停的旋轉(zhuǎn)，必然會產(chǎn)生一定的熱能，

很容易引起齒輪泵過油，加劇零部件磨損。殼體的磨損

主要是軸套孔的磨損，(齒輪軸與軸套的正常間隙0.09~

0.175mm，不得超過0.20mm)。

還有一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種情況

主要是添加的工作介質(zhì)有雜質(zhì)造成的，所以在添加工作介

質(zhì)的時候一定要注意。橡膠密封圈的老化變質(zhì)，失去彈性

也是一種常見的磨損故障，如果密封不好，會造成外漏或

內(nèi)漏，這種磨損會降低齒輪泵的工作壓力和流量。

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