因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業從事進口貿易行業，我司銷售的產品均為國外原廠原裝，下面是我司銷售REXROTH力士樂KBPS型直動式比例溢流閥產品內容，詳情如下：
力士樂KBPS型閥屬于閥座設計的直動式比例溢流閥（先導控制閥），用于限制系統壓力。力士樂KBPS.8A型比例溢流閥主要有電極管，電磁線圈，閥座和閥芯組成。
力士樂KBPS型比例溢流閥工作原理是：比例溢流閥通過彈簧力的大小改變溢流壓力大大小變化，比例電磁鐵作用在彈簧上的力可以按比例調整，所以就輸入信號變化比例溢流閥的壓力也會變化。
先給大家一些REXROTH力士樂KBPS型直動式比例溢流閥的型號看能否看出它的型號特點：
KBPSC8AA/HCG24K4V R901049804
KBPSF8AA/HCG24K4V R901049817
KBPSH8AA/HCG24K4V R901049868
KBPSL8AA/HCG24K4V R901027408
KBPSN8AA/HCG24K4V R901049877
力士樂KBPS型比例溢流閥的主要作用：
定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。
穩壓作用：溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓，運動部件平穩性增加。
系統卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統工作壓力高10%～20%）。
實際應用中一般有：作卸荷閥用，作遠程調壓閥，作高低壓多級控制閥，作順序閥，用于產生背壓（串在回油路上）。
力士樂KBPS型直動式比例溢流閥的特征：
插裝閥
安裝腔R / T-8A
直動比例閥，用于系統壓力限制
由比例螺線管帶中心螺紋和可分離線圈驅動
可以從外部通過電子控制裝置微調指令值壓力特性曲線
停電時，小設定壓力
而力士樂KBPS.8A型比例溢流閥本身又有什么特點呢？
力士樂KBPS.8A型比例溢流閥采用比例電磁鐵實現閥芯的微小位移，從而實現對油路的連續壓力控制，二者均屬于比例壓力閥。其特點是穩定性高，用于可靠性要求高的場合，而很少討論其動態響應指標。由于存在控制死區，因此調節精度較比例溢流閥低，響應速度也稍遜于比例溢流閥，一般在系統中應用于開環控制。在實際應用中，力士樂KBPS.8A型比例溢流閥多用于多執行機構系統中限制支路出口壓力；比例溢流閥則用于限制油路進口壓力。
系統調節方式的選擇
結合本系統的功能要求，在對軸承進行加載試驗中，需實現反復加載、加載保壓的試驗環節，液壓執行機構需實現“小位移、大壓力”的工作方式，屬于高增益系統。考慮以上三者：
（1）采用力士樂KBPS.8A型比例溢流閥時，對油路進行流量調節，從而實現速度（位移）的控制。我們知道，油液7%的體積變化將引起約10MPa的壓力變化，顯然，對于“小位移、大壓力”的工作要求，把位移作為控制量將導致單位增量過大，不易實現壓力的精確控制。而采用壓力傳感器的閉環控制方式，無疑加大了系統的復雜程度和成本。
（2）采用力士樂KBPS.8A型比例溢流閥時，對油路進行壓力調節，穩定性與可靠性較高，比較符合加載系統要求。對比二者，使用比例減壓閥時，系統需另設溢流閥，該溢流閥的調定壓力要高于試驗所需的高壓力，多余的流量從高壓溢流閥處溢流，造成能量浪費，并導致系統發熱；使用比例溢流閥時，系統的溢流壓力是根據系統的壓力需求而變化的，相對力士樂KBPS.8A型比例溢流閥來說，較為節能。此外，當比例減壓閥失效時，系統不減壓，而比例溢流閥失效時，系統無法建立工作壓力。
因此，出于加載系統的工作要求、系統復雜程度、節能和安全性能的各方面考慮，采用力士樂KBPS.8A型比例溢流閥進行壓力調節更適于作為本系統的調節方式。