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REXROTH外嚙合齒輪泵AZPT現貨
REXROTH力士樂,REXROTH不僅是世界*強公司,也是世界高科技企業之一,50多年來,BoschRexroth集團及BoschRexroth公司的業務部門致力開發專業型液壓傳動領域高科技產品,產品和品牌已享譽。力士樂的產品是的,因為在世界市場上,目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術,專門化與一體化并舉。正因如此,博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術等領域成為了世界性的榜樣。
產品
REXROTH力士樂
REXROTH柱塞泵,REXROTH齒輪泵
REXROTH葉片泵,REXROTH電磁閥
REXROTH換向閥,REXROTH油泵,
REXROTH導軌,Rexroth隆興液壓,
REXROTH滾珠絲桿,REXROTH滑塊,
REXROTH比例閥,REXROTH壓力閥
REXROTH傳感器,REXROTH馬達
REXROTH伺服閥,REXROTH繼電器
泵是輸送流體或使流體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等液體,也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通??砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外,還可按其他方法分類和命名。如,按驅動方法可分為電動泵和水輪泵等;按結構可分為單級泵和多級泵;按用途可分為鍋爐給水泵和計量泵等;按輸送液體的性質可分為水泵、油泵和泥漿泵等。按照有無軸結構,可分直線泵,和傳統泵。水泵只能輸送以流體為介質的物流,不能輸送固體。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
系列外嚙合齒輪泵
AZPT
平臺N
固定排量
規格20…36
連續壓力達250bar
間歇壓力達280bar
特征
優化了壓力脈動,從而降低了噪音排放和系統振動
大量生產情況下,也能保持恒定的高品質
使用壽命長
采用滑動軸承,適合重負荷應用
驅動軸符合ISO或SAE標準,以及客戶解決方案
管路油口:連接法蘭或螺紋
法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材,先各自固定在一個法蘭盤上,然后在兩個法蘭盤之間加上法蘭墊,后用螺栓將兩個法蘭盤拉緊使其緊密結合起來的一種可拆卸的接頭。
連接方式
法蘭連接方式一般可以分為五種:即平焊、對焊、承插焊、松套、螺紋。
下面就對前四種進行詳細的闡述:
1.平焊:只用焊接外層,不需焊接內層;一般常用于中、低壓管道中,管道的公稱壓力要低于0.25MPa。平焊法蘭的密封面有三種,分別是光滑式、凹凸式以及榫槽式,其中以光滑式應用為廣泛,并且價格實惠,性價比高。
2.對焊:法蘭的內外層都要焊接,一般多用于中、高壓管道中,管道的公稱壓力在0.25~2.5MPa之間。對焊法蘭連接方式的密封面是凹凸式的,安裝比較復雜,所以人工費、安裝法以及輔材費都比較高。
3.承插焊:一般多用于公稱壓力小于等于10.0MPa,公稱直徑小于等于40mm的管道中。
4.松套:一般多用于壓力不高但其中介質比較有腐蝕性的管道中,所以這類法蘭耐腐蝕性強,材質多以不銹鋼為主。
這種連接主要用于鑄鐵管、襯膠管、非鐵金屬管和法蘭閥門等的連接,工藝設備與法蘭的連接也都采用法蘭連接。
螺紋連接是一種廣泛使用的可拆卸的固定連接,具有結構簡單、連接可靠、裝拆方便等優點。傳統的螺紋檢測方法是利用螺紋量規進行接觸或利用工具顯微鏡進行人工測量,工作量大,工作效效率規的低,測量結果易受人為影響。
在接觸式測量中,螺紋量規易磨損,從而影響測量精度,更換量規的成本也高。另外,在有些工作場合人工難以完成檢測工作。為此,需要自動的螺紋檢測設備來解決螺紋檢測的瓶頸問題,以提高緊固件企業的效益。
主要參數
要區分不同的螺紋,就要掌握說明螺紋特點的一些參數。以廣泛應用的圓柱普通螺紋為例,螺紋的主要參數如下:
(1)大徑d(外徑)(D)——與外螺紋牙頂相重合的假想圓柱面直徑——亦稱公稱直徑
(2)小徑(內徑)d1(D1)——與外螺紋牙底相重合的假想圓柱面直徑,在強度計算中作危險剖面的計算直徑
(3)中徑d2——在軸向剖面內牙厚與牙間寬相等處的假想圓柱面的直徑,近似等于螺紋的平均直徑d2≈0.5(d+d1)
(4)螺距P——相鄰兩牙在中徑圓柱面的母線上對應兩點間的軸向距離
(5)導程(S)——同一螺旋線上相鄰兩牙在中徑圓柱面的母線上的對應兩點間的軸向距離
(6)線數n——螺紋螺旋線數目,一般為便于制造n≤4;螺距、導程、線數之間關系:L=nP
(7)螺旋升角ψ——在中徑圓柱面上螺旋線的切線與垂直于螺旋線軸線的平面的夾角。
(8)牙型角α——螺紋軸向平面內螺紋牙型兩側邊的夾角;牙型斜角β指螺紋牙型的側邊與螺紋軸線的垂直平面的夾角
可以實現多臺泵的組合
外嚙合齒輪泵是指由外嚙合齒輪組成的齒輪泵。主要由主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。
液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作。
1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔;
2)齒輪按圖示旋轉時,隨著齒輪脫開,在右側形成吸油腔,隨著齒輪嚙合,在左側形成壓油腔;
3)嚙合點處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔,起著配油作用。
結構特點
外嚙合齒輪泵的困油、泄漏和徑向不平衡力是影響齒輪泵性能指標和壽命的三大問題。
1、困油現象
1)困油現象產生的原因
∵為保證齒輪連續平穩運轉,又能夠使吸油口和壓油口隔開,齒輪嚙合時的重合度(嚙合數)必須大于1,
∴一對齒輪未脫開之前,另一對齒便又開始嚙合,故在兩齒嚙合之間形成一個封閉容積。
2)困油引起的不良后果
高壓油從一切可能泄漏的縫隙強行擠出,使軸和軸承受很大的徑向力,同時無功損耗增加,油液發熱。
形成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產生氣穴現象,引起噪聲和氣蝕等現象。
3)消除困油的方法
原則:a)→b)密閉容積縮小,使之通壓油口;b)→c)密閉容積增大,使之通吸油口;b)密封容積小,隔開吸壓油。
消除方法:在前后端蓋(或軸承座)上開卸荷槽以消除困油。
2、徑向不平衡力
原因:液壓力沿圓周從壓油腔到吸油腔,沿齒輪外圓逐齒降低
后果:工作壓力越大,徑向不平衡力增大,當達到一定程度時使軸彎曲,齒頂與殼體產生接觸,同時加速軸承磨損,降低軸承壽命。
改善措施:
1)縮小壓油口,以減小壓力油作用面積;
2)增大泵體內表面和齒頂間隙;
3)開壓力平衡槽,會使容積效率減小。
3、泄漏
齒輪泵存在著三個可能產生泄漏的部位:齒側泄漏(兩齒輪的齒面嚙合處)——約占齒輪泵總泄漏量的5%;徑向泄漏(齒輪外圓和殼體內孔間)——約占齒輪泵總泄漏量的15%~20%。端面泄漏(齒輪端面和端蓋之間)——約占齒輪泵總泄漏量的75%~80%。總之泵排出壓力越高,泄漏量越大。
運用領域
在化工和石油部門的生產中,原料、半成品和成品大多是液體,而將原料制成半成品和成品,需要經過復雜的工藝過程,泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學反應的壓力流量的作用,此外,在很多裝置中還用泵來調節溫度。
在農業生產中,泵是主要的排灌機械。我國農村幅員廣闊,每年農村都需要大量的泵,一般來說農用泵占泵總產量一半以上。
在礦業和冶金工業中,泵也是使用多的設備。礦井需要用泵排水,在選礦、冶煉和軋制過程中,需用泵來供水等。
在電力部門,核電站需要核主泵、二級泵、三級泵、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵、冷凝水泵、油氣混輸泵、循環水泵和灰渣泵等。
在國防建設中,飛機襟翼、尾舵和起落架的調節、軍艦和坦克炮塔的轉動、潛艇的沉浮等都需要用泵。高壓和有放射性的液體,有的還要求泵無任何泄漏等。
總之,無論是飛機、火箭、坦克、潛艇、還是鉆井、采礦、火車、船舶,或者是日常的生活,到處都需要用泵,到處都有泵在運行。正是這樣,所以把泵列為通用機械,它是機械工業中的一類主要產品。
電動泵,即用電驅動的泵。電動泵是由泵體、揚水管、泵座、潛水電機(包括電纜)和起動保護裝置等組成。泵體是潛水泵的工作部件,它由進水管、導流殼、逆止閥、泵軸和葉輪等零部件組成。葉輪在軸上的固定有兩種方式。
因力士樂系列型號過多,無法一一列出,
A2FO系列:
A2FO12,
A2FO16,
A2FO23,
A2FO28,
A2FO32,
A2FO45,
A2FO56,
A2FO63,
A2FO80,
A2FO90,
A2FO107,
A2FO125,
A2FO160,
A2FO180
A2FE系列:
A2FE55,
A2FE80,
A2FE107,
A2FE125,
A2FE160
A2FM系列:
A2FM10,
A2FM12,
A2FM16,
A2FM23,
A2FM28,
A2FM32,
A2FM45,
A2FM56,
A2FM63,
A2FM80,
A2FM90,
A2FM107,
A2FM125,
A2FM160,
A2FM180
葉片泵:
PVV,
PVQ,
PV7...A,
PV7等系列。
一般數據:
其他產品:
上海興拓機械在歐美有多個分子公司
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