穆格徑向柱塞泵_

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穆格徑向柱塞泵工作原理：

穆格MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。

MOOG柱塞泵RKP-II系列

新系列徑向柱塞泵的特點與優(yōu)勢
RPK-II泵于RKP泵設計上的優(yōu)勢
二代徑向柱塞泵RPK-II將取代RPK泵

MOOG柱塞泵的優(yōu)勢特點：

◆ 降低噪音
◆ 降低壓力脈動
◆ 帶電液控制的RKP-II泵，擴大液壓油粘度允許值的范圍
◆ 排量為63、80和100CM3/rev，與尺寸為2#吸油管鏈接無需縮小管接頭
◆ 選擇附加泵時更加靈活
◆ 帶H1、H2、J1、R1和R2型補償器的RPK-II泵：與控制軟管鏈接時無需適配器接頭

輸出壓力控制范圍：
額定壓力：280bar（28Mpa），高壓力420bar（42Mpa）

穆格柱塞泵描述/特性/應用：

1.可調整式壓力補償器，型號為F

適合于常壓系統(tǒng)，可設定常壓值

2.遠程壓力補償器，型號為H1 適合于需要遠程調控壓力的常壓系統(tǒng)

3.帶系泊控制的壓力補償器,型號為H2 適合于需要通過系泊控制設定不同壓力值的常壓系統(tǒng)

4.壓力和流量組合式補償器，型號為J 適合流量變化，壓力對負載敏感的變量系統(tǒng)

5.帶P-T曲線控制的壓力和流量組合式,型號為R 壓力和流量組合式補償，而且主動減小動態(tài)控制過程中的壓力峰值

6.機械式行程調節(jié)，型號為B 適合手工調節(jié)的定排量系統(tǒng)

7.伺服控制，型號為C1 適合通過手柄或伺服調節(jié)排量的系統(tǒng)

8.恒功率控制(力對比系統(tǒng)) 型號為S1 載荷增加時自動減小排量，從而防止電機超負荷工作

9.帶遠程壓力和流量控制的恒馬力控制,型號為S2 具有8所描述的功能外還可以調整壓力和流量的大值

10.內含數(shù)字線路板電液可調整補償器,型號為D 適合于流量變化且/或者有壓力限制的變量系統(tǒng)

穆格柱塞泵技術重要：

泵必須由液壓工程師操作運行。

穆格柱塞泵安裝

徑向柱塞泵可以安裝在任何位置。電機與系之間通過彈性聯(lián)軸器連接，以免驅動軸受到徑向或軸向載荷作用。泵的轉向必須正確。清潔泵是按照標準的液壓清清程序，井把系上的柱塞移出。使用符含DIN 2319標準的冷拔無縫連接鋼管。

吸油管路

接連接到泵上的管路都建故使用撓性軟管.短的吸油管路的直徑應足夠大，使通過的液體流速低于1.5m/sec.為避免空氣進入和過多的壓降，管路盡量避免使用銳角接頭和螺紋管接頭，可以用彎頭和/或軟管代替。入口壓力必須低維持在允許小壓力，過健器(0. 5mm孔徑)或者陽離閥必須安裝在液位下。

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