用于測定汽車及點燃式航空發動機用汽油抗爆性能，符合GB/T5487（研究法）和GB/T503（馬達法）標準，采用標準參比燃料與被測試樣進行同等對比的試驗方法。該儀器的穩定性和可靠性，以及在試驗操作的便利性、結果的準確性上均可以達到水平。

　　技術參數

　　1、適用標準：GB/T503、GB/T5487、 D2699、D2700

　　2、測試范圍：40～120

　　3、 發動機轉速： 研究法 600 ±6r/min；馬達法900 ±9r/min

　　4、進氣溫度：研究法52℃±1℃；馬達法38±2℃

　　5、點火提前角：研究法13.0°；馬達法25.0°（可調）

　　6、 氣門間隙：進氣閥0.2mm；排氣閥0.2mm

　　7、 汽缸直徑：82.55mm

　　8、 活塞沖程：114.30mm

　　9、壓縮比調整范圍：4:1～18:1

　　10、馬達法混合氣溫度： 141~165℃可調，精度±1℃

　　11、氣缸冷卻水溫度：100±1.5℃，單次實驗±0.5℃（溫度數字顯示）

　　12、 潤滑油壓力：≥0.15MPa

　　13、潤滑油溫度：57±8℃

　　14、重復性：馬達法≤0.25/M；研究法≤0.2/R

　　15、再現性：馬達法≤1.1/M；研究法≤0.7/R

　　16、整機功率：9KW

　　17、工作電源：380 ±10％VAC, 50 ±1Hz 或 220 ±10％VAC, 50 ±1Hz

　　18、儀器尺寸：1650mm * 800mm* 1450mm

　　19、凈重：910KG

　　主要特點

　　1、符合研究法和馬達法兩種標準要求，馬達法和研究法兩種工況可實現快速切換，操作簡便易行；

　　2、采用標準單缸CFR標準發動機

　　3、馬達法研究法互換，可出汽油辛烷值、抗爆指數兩組數據

　　4、 整機采用結構化設計，控制系統采用模塊化的控制器，增強可靠性的同時使得日常保養、維護和故障處理輕松便捷；

　　5、采用經精密位移傳感器測量壓縮比，測量精度高；

　　6、爆震傳感器采用高靈敏、高可靠性設計，信號采集系統具有良好的自適應性；

　　7、使用軟件數字爆震表，爆震信號的調節更加方便；

　　8、采用精密旋轉編碼器技術實現點火控制，點火角調節無需機械調整；

　　9、配制環境氣壓軟件補償模塊，實現測試過程中自動補償，并內置辛烷值與壓縮比的關系曲線；

　　10、配置大容量空氣調節單元Additon具備兩級溫控功能，溫控采用自適應PID控制，控溫精度高，能為測試提供符合標準的無塵、干燥、恒溫氣體；

　　11、配置潤滑油預熱模塊，預熱時間控制在30min以內，潤滑油分粗、精兩級過濾；

　　12、配置Additon低功耗高效能循環散熱裝置，裝置功耗低于0.5kW；

　　13、采用固定觸摸屏操控臺，測試軟件Additon RTS操作界面集成度高，各種實時狀態監控信息一目了然，采用試驗步驟引導式操作按鈕設計；

　　14、AdditonRTS實時顯示100S爆震強度趨勢曲線，自動記錄開機時間和累計運行時間。