大型液壓混凝土泵大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 [1]
種類：按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵。混凝土輸送泵性能特點
1、 采用三聯泵開式系統、液壓回路互不干擾，系統運行。
2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。
3、 采用*的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。
4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環，使用壽命長。
5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。
6、 優化設計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。
7、 自動集中潤滑系統，保證機器運行中得到有效潤滑。
8、 具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。
9、 所有零部件全部采用國標，互換性較好。

大型液壓混凝土輸送泵

大型混凝土輸送泵主要特性：
1.小型混凝土輸送泵采用*的S管閥換向，能滿足細石混凝土的保送
2.S管閥裝有浮動耐磨環，自動補償磨損，密封性好
3.眼鏡板和切割環采用高硬耐磨合金資料，壽命更長
4.出口壓力高，能滿足高層建筑和遠間隔施工的保送請求
5.液壓系統采用雙回路開式系統，換向速度快，效率高
6.液壓油冷卻采用*的風冷散熱系統，無需接水源，運用煩瑣
7.具有反泵功用，限度減少管道梗塞
8.配有自動集中光滑系統,確保轉動件運用壽命
9.電氣局部采用PLC控制，具有操控特性
10.電器箱裝備有線遙控手柄，便于操作