進入秋冬季節后,重污染天氣多發頻發的狀況加劇。生態環境部十月印發《京津冀及周邊地區、汾渭平原2020-2021年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》,針對京津冀、晉魯豫等九省市的重點區域展開專項治理。
秋冬季節也是《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的沖刺階段,事關“十三五"既定目標能否完成,以及“十四五"大氣污染防治走向。經過多方努力,全&國空氣質量持續改善。亞洲清潔空氣中心發布的報告《大氣中國2020:中國大氣污染防治進程》顯示,截至去年底,全&國337個地級及以上城市平均達標天數由79.3%升至82%,PM2.5年均濃度達標城市的數量過半。其中,157個城市實現六項主要污染物年均濃度全部達標,同比增加36個城市。據生態環境部統計,去年秋冬季,京津冀及周邊地區PM2.5平均濃度較2016年同期下降33%、重污染天數下降52%。盡管如此,京津冀及周邊、汾渭平原仍是全&國PM2.5濃度高的區域,尤其秋冬季是其他季節的2倍左右,重污染天數占全年的95%以上。
大氣排查管控走航式空氣質量監測服務方案是基于4G移動式互聯網平臺上開發的車載移動式大氣空氣質量在線監測設備。它集成了H.265編碼高清視頻、1080P直播, 360度旋轉云臺、本地手持顯示、控制錄像終端、4G無線傳輸、遠程監控監測預警、PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3、VOCs等氣體分析模塊及環境溫度、濕度、大氣壓、風速、風向等傳感器數據采集功能于一體。
大氣排查管控走航式空氣質量監測服務方案具有實時監測與統計分析功能,符合國家標準GB 3095- 2012《環境空氣質量標準》。配備了GPS定位模塊實現監測點位實時回傳,車輛移動軌跡繪制,軌跡沿途線路揚塵排放濃度值的實時顯示。超標預警提示等功能。可全天候24小時實時監控取證, 隨意設置報警閥值,超標后可自動抓拍現場畫面,并實時上傳至監控服務平臺。
設備特點:
1、固定支架專為車載移動觀測設計,車載安裝穩固,按照車載減震等級設計,強磁吸盤式安裝方式,不破壞汽車的表面結構,裝卸方便,結構設計科學。
2、具有云端自動在線校準功能,自動修正傳感器漂移及環境干擾,無需現場人工校準;簡易化設計,拆卸方便無需 改裝車輛;可以監測空氣質量數據,同時擴展監測顆粒物,空氣四參和氣象五參,并在數據平臺上顯示出監測值。
3、無工具拆卸,方便點位遷移與設備維護;基于PID光離子監測原理,采用進口高靈敏的傳感器,響應時間快,分辨率高,線性好,檢測下限可達ppb級;參數可擴展,靈活配置。
4、應用單片機和網絡通訊技術相結合,采用數據存儲功能,不僅可提供方便的數據查詢方式,還可以通過USB接口將數據轉存至計算機,用配套的上位機軟件自動計算日平均值、月均值、污染指數并生成各種圖形數據。
5、具有性能穩定、精度高、操作方便、易于維護、斷電保護等特點;集成GPRS通信技術,實時監測空氣質量數據,實時傳輸數據,實時監控設備運行狀態。
6、實現多參數自動監測,防干擾技術設計;實現空氣質量參數采集,自動上傳網絡平臺,自動發布數據。配備車載LED顯示屏,實現顯示現場環境監測數據。
7、GPS擴展,車輛移動軌跡繪制實時定位車輛與空氣污染源信息;可配備網絡攝像頭,空氣污染指標超標自動預警視頻抓拍,數據字符可在視頻疊加顯示。
參數規格:
顆粒物監測系統 | |
1 | 檢測原理:激光散射法;PM10量程:0~2mg/m3;PM2.5:0~1mg/m |
2 | 檢測濃度:0.001mg/m3;數據采集周期:60S/次 |
3 | 傳感器切頭:采用電子切割;修正:具備溫度、濕度修正功能 |
4 | 故障診斷:設備異常自動重啟 校準:具備數據校準功能 |
5 | 工作溫度:-20℃~70℃ 采樣流量偏差:≤±5%設定流量/24小時 |
空氣質量監測系統 | |
1 | 一氧化碳(CO):0~3000ppb |
2 | 二氧化硫(SO2):0~4000ppb |
3 | 二氧化氮(NO2):0~3000ppb |
4 | 臭氧(O3):0~1500ppb;Voc:0~40ppm |