▲全自動運行——省事安心
▲無需添加任何藥劑、不產(chǎn)污泥——無二次污染
▲廢水處理后*回用——節(jié)省開銷
洗車水回用背景介紹
隨著我國汽車的保有量的增加,城市洗車對水的消耗越來越大。洗車水屬于商業(yè)用水,單價相對比較高,在中國北方城市洗車水價已經(jīng)超過20元每立方米。再加上一些城市的排放標(biāo)準(zhǔn)越來越高,洗車水無法直接納管排放,為了節(jié)約水資源,同時也為了節(jié)省洗車成本,洗車水回用變得越來越重要。
里仁的技術(shù)優(yōu)勢
目前處理洗車水的技術(shù)路線相對比較多, 主要都是考慮去除懸浮物、油/乳化油,典型的單元方法包含:
1. 氣浮: 氣浮可以有效去掉油和大部分懸浮物,但其缺點是運行費用高需要投加藥劑,嘈音大,不適合洗車店使用。
2. 絮凝——澄清——過濾: 目前的主流技術(shù),相對比較成熟。 但該技術(shù)占地面積相對大,需要添加絮凝劑, 同時沙濾器反沖洗效果不穩(wěn)定,出水品質(zhì)差。 該方法的產(chǎn)水不能用于中高檔車的清洗,是不建議采用的。
里仁采用的電化學(xué)氧化+平板膜過濾技術(shù)
我們分析以上兩種傳統(tǒng)方法的優(yōu)缺點,創(chuàng)新的采用全新的技術(shù)。電化學(xué)運行時可以在水體中產(chǎn)水臭氧、羥基自由基等強氧化性物質(zhì),殺滅水體中的微生物,去除異味;膜過濾技術(shù)的出水濁度優(yōu)于自來水,運行管理方便,運行費用相對比較低。膜技術(shù)中又分為中空纖維膜和平板膜,平板膜相對于中空纖維膜來說,不會斷絲,壽命長,投資低。里仁公司采用平板膜過濾技術(shù)作為洗車水回用技術(shù)。
里仁中試設(shè)備
洗車廢水工藝流程
洗車回用水一體機運行一段時間(大約 2-4 周),膜過濾面會慢慢污堵,此 時設(shè)備會自動進(jìn)入清洗程序,自動清洗膜面,使膜面恢復(fù)干凈,并進(jìn)入下一個過 濾周期。 所有過程都是自動的,不需要人工干預(yù),也不需要添加任何化學(xué)品。
設(shè)備型號
型號 | 小時處理能力 噸/小時 | 每天處理能力/噸 | 尺寸(長*寬*高mm) | 運行能耗 (KW/噸水) |
LVC-5 | 0.5-1 | 10 | 1350*600*1800 | 0.4 |
LVC-10 | 1-2 | 20 | 1350*600*1800 | 0.3 |
LVC-50 | 2-3 | 50 | 1350*1000*1800 | 0.3 |
LVC-100 | 5-6 | 100 | 1550*1300*2100 | 0.3 |
LVC-200 | 10-12 | 200 | 1750*2200*2300 | 0.3 |
應(yīng)用案例
1.浙江嘉興市某洗車店與我們合作,采購了一臺LVC-10的汽車洗滌水一體機。原先他們的洗車廢水是經(jīng)過簡單的沉沙池然后直接排入管網(wǎng),現(xiàn)在我們利用了原先的沉沙池,在后端增加設(shè)備,實現(xiàn)的洗車水的循環(huán)使用??蛻羝骄惶?0-60輛車的洗車成本只需要消耗6度的電,沒有其他的投入,得到了客戶的充分肯定。
2. 安徽省黃山市某加油站的自助洗車機配套了一臺LVC-50的汽車洗滌水一體機,實現(xiàn)了每天100多輛車的洗車廢水*回用。回用水質(zhì)與自來水沒有差別,*符合洗車機的取水需要。