AIRTAC亞德客雙軸氣缸新系列來襲
亞德客雙軸氣缸應定期進行定壓檢驗，并做好定壓記錄及標識，安裝前，應經過試壓、定壓檢驗合格。過去安全閥都采用離線調效，單位都有套科學的管理方法。近年來，些單位引進了安全閥在線調校儀，它由機械、液壓和電子記錄等組成，其優點是工況條件更符合實際，數據更真實，且能不影響，不需拆裝和搬運，并能提高安全閥的調校率。缺點是只能用于彈簧安全閥，且閥桿上必須有螺紋；必須知道閥門密封面的平均直徑；無法對安全閥進行清洗、研磨、更換零件和進行氣密試驗。如安全閥啟跳后不能回座，則會大量跑料，影響，應立即采取措施，進行處理。其方法是用手板起有扳手的安全閥，間隙段時間開啟次，排泄臟物等
亞德客雙軸氣缸閥門安裝后好后，操作人員能熟悉掌握閥門及傳動裝置的結構和，正確識別閥門的開啟方向、開度標志、指示信號等，并能熟練、準確地操作閥門，及時、果斷地處理各種應急故障。亞德客雙軸氣缸閥門操作正確與否，直接影響其使用壽命，且關系到設備和裝置的平穩、安全。
手動亞德客雙軸氣缸閥門的操作
手動閥門是通過手輪、手柄來操作閥門的，在石化裝置中應用十分普遍，操作人員要注意以下幾點：
亞德客雙軸氣缸閥門的開啟方向，通常是逆時針表示閥門打開，順時針表示閥門關閉。因此，開關閥門時要注意方向
亞德客雙軸氣缸閥門的手柄，手輪大小是根據閥門人力開關設計的。因此，只要手工轉動閥門即可實現開關，般不允許借助杠桿或扳手來開關閥門。為了防止用力過猛，損壞密封面及其他零件
亞德客雙軸氣缸死點時，要回轉1/4圈1/2圈，使螺紋更好密合，以免擰得過緊，損壞閥件
亞德客雙軸氣缸不能把閘閥、截止閥做節流用，這樣容易沖刷閥板及密封面，且引進振動泄漏，損壞閥門
亞德客雙軸氣缸時，應緩慢開啟，排除管道中的凝結水，防止產生水擊現象。損壞閥門及管道
亞德客雙軸氣缸有的設有旁通閥，其作用是平衡閥門兩側壓力，減少開啟力。因此開啟時，應打開旁通閥，再慢慢開啟閥門，關閥時，應關閉旁通閥，再慢慢關閉主閥門
亞德客雙軸氣缸閥門關閉后，待溫度下降后，閥件收縮，密封面出現細微泄漏現象，此時，應待閥門關閉后，再適當緊次閥門即可。
AIRTAC亞德客雙軸氣缸新系列來襲
HLQ6X10SHLQ6X10S
HLQ6X20SHLQ6X20S
HLQ6X30SHLQ6X30S
HLQ6X40SHLQ6X40S
HLQ6X50SHLQ6X50S
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工搜銷售黎小姐。
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