產(chǎn)品詳情
Trimble UX5 全新的Trimble UX5航空攝影測(cè)量解決方案，以其*的飛行控制技術(shù)、魯棒性的系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及便捷直觀的工作流程，給快速安全的航測(cè)數(shù)據(jù)采集設(shè)立了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為測(cè)繪及地理空間信息專(zhuān)業(yè)人員在各種條件下更加高效、高質(zhì)量的完成工作任務(wù)提供了有力的保障
主要特性：
-可增大飛機(jī)爬升角度，更適合高海拔飛行的強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)
-機(jī)翼的魯棒性和可維護(hù)性設(shè)計(jì)延長(zhǎng)了機(jī)身的使用壽命
-引擎反轉(zhuǎn)技術(shù)降低了對(duì)降落凈空和場(chǎng)地的要求
-定制的廣角鏡頭和APS-C尺寸的傳感器，在不損失影像分辨率的情況下擴(kuò)大單次拍攝的地面覆蓋范圍
-高巡航速度、優(yōu)異的轉(zhuǎn)向能力和更大的單次拍攝范圍使單個(gè)架次能夠覆蓋更廣的面積
-Trimble Access野外操作軟件中的高度自動(dòng)化設(shè)計(jì)縮短了飛行前的準(zhǔn)備時(shí)間
高質(zhì)量的圖像采集
Trimble UX5航測(cè)系統(tǒng)采用了準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)級(jí)數(shù)碼相機(jī)領(lǐng)域的產(chǎn)品—數(shù)碼微單相機(jī)。相比傳統(tǒng)的便攜式數(shù)碼相機(jī)，UX5所搭載的微單相機(jī)擁有更大的傳感器尺寸，使其即便在陰天或多云的天氣條件下，也可以獲取到色彩飽滿、細(xì)節(jié)豐富的航攝相片；且在相同的高度上，單張相片可以覆蓋的地面范圍更廣。UX5相機(jī)的16.1MP高像素搭配定制的高質(zhì)量專(zhuān)業(yè)鏡頭，確保了的影像質(zhì)量和的攝影測(cè)量精度，其地面分辨率可達(dá)到2.4cm。
更加便捷直觀的工作流程
用戶可以在軍標(biāo)級(jí)平板電腦上搭載的全新Trimble Access軟件中，一次性完成從準(zhǔn)備階段的任務(wù)設(shè)計(jì)，到飛行前的飛行計(jì)劃生成、準(zhǔn)備情況檢查，到飛行過(guò)程中的飛行狀態(tài)監(jiān)測(cè)和緊急控制，以及飛行結(jié)束后的數(shù)據(jù)完好性檢查的整個(gè)工作流程，軟件友好的用戶界面和人性化的設(shè)計(jì)將使操作更加簡(jiǎn)潔高效。
在野外，操作員只需按照軟件自動(dòng)給出的提示一步步進(jìn)行相應(yīng)操作即可，對(duì)UX5的許多檢查工作由軟件自動(dòng)完成，而無(wú)需操作員的人工干預(yù)。快速、直觀的工作流程可以使UX5在10分鐘內(nèi)完成整個(gè)飛行前的準(zhǔn)備工作。
各種環(huán)境條件下的表現(xiàn)
Trimble UX5更大的爬升角度，可以使飛機(jī)以更大的角度爬升到設(shè)定的飛行高度，對(duì)發(fā)射凈空的要求更低。在降落過(guò)程中，采用引擎反轉(zhuǎn)技術(shù)，不但使降落所需的凈空范圍更小，而且降低了對(duì)降落場(chǎng)地的要求，使UX5可以在30m×50m的有限場(chǎng)地內(nèi)完成精確著陸。
Trimble UX5的魯棒性系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使得它可以在絕大多數(shù)天氣條件下進(jìn)行作業(yè)。不論是在細(xì)雨大風(fēng)的海岸線上，還是在炎熱的沙漠中，甚至在山路崎嶇的下雪天，UX5都能收集到高質(zhì)量的數(shù)據(jù)，出色的完成用戶所需的航測(cè)任務(wù)。
“安全至上”的設(shè)計(jì)理念
相比傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)，Trimble UX5提供了一種更加安全的數(shù)據(jù)采集方式。
從起飛到降落的整個(gè)過(guò)程，都由飛機(jī)按照預(yù)先設(shè)定的飛行計(jì)劃自動(dòng)完成，中間無(wú)需操作人員進(jìn)行任何干預(yù)。這不僅可以在上保證操作人員的安全，而且將由于操作人員技術(shù)問(wèn)題或者操作不當(dāng)而造成飛行任務(wù)失敗的可能性降到了。
在遇到突發(fā)事件或者緊急情況時(shí)，操作人員可以通過(guò)Trimble Access軟件對(duì)飛機(jī)發(fā)出緊急控制指令，以避免危險(xiǎn)的發(fā)生。
即使出現(xiàn)了無(wú)法避免的最壞情況，Trimble的安全保障設(shè)計(jì)仍可以將用戶的損失減低至最小。
航空泡沫材料和碳纖骨架的復(fù)合結(jié)構(gòu)，使UX5機(jī)身的抗沖擊能力達(dá)到。即使機(jī)身?yè)p壞至不可修復(fù)狀態(tài)，仍可保證UX5的主要工作部分eBox不會(huì)損壞， 只要將其拆下并安裝在新的機(jī)身上即可繼續(xù)工作。
| 硬件 | 飛行器類(lèi)型 | 固定翼 |
| 全載重量 | 2.5 kg | |
| 翼展 | 1 m | |
| 機(jī)翼面積 | 34 dm2 | |
| 幾何尺寸 | 100cm × 65 cm × 10 cm | |
| 材料 | EPP航空泡沫；碳纖骨架；復(fù)合材料 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 電動(dòng)螺旋槳；700w無(wú)刷電機(jī) | |
| 電池 | 14.8 V，6000 mAh | |
| 相機(jī) | 1600萬(wàn)像素；15 mm焦距；APS-C傳感器 | |
| 地面控制站 | Trimble軍標(biāo)平板電腦 | |
| 軟件 | 任務(wù)規(guī)劃軟件 | Trimble Access Aerial Imaging |
| 飛控軟件 | Trimble Access Aerial Imaging | |
| 項(xiàng)目管理 | ? | |
| 飛行計(jì)劃制定 | 多架次 | |
| 飛行前自動(dòng)檢查 | ? | |
| 自動(dòng)起飛、巡航、降落 | ? | |
| 相機(jī)自動(dòng)曝光控制 | ? | |
| 自動(dòng)故障防護(hù) | ? | |
| 飛行員緊急控制指令 | ? | |
| 飛行后自動(dòng)檢查 | ? | |
| 操作 | 續(xù)航時(shí)間1 | 50 min |
| 范圍1 | 60 km | |
| 巡航速度 | 80 kmh | |
| 海拔高度2 | 5000 m | |
| 飛行前準(zhǔn)備時(shí)間 | 5 min | |
| 起飛方式 | 彈射架彈射起飛 | |
| 起飛角度 | 30° | |
| 降落方式 | 定點(diǎn)機(jī)腹滑降 | |
| 降落角度 | 14° | |
| 推薦降落場(chǎng)地3 | 50 m × 30 m | |
| 天氣限制 | 風(fēng)速小于65 kmh；抗小雨 | |
| 通信、控制頻率 | 2.4 GHz | |
| 通信、控制范圍 | 5 km | |
| 數(shù)據(jù)獲 取性能 | 分辨率（GSD） | 2.4 cm – 24 cm |
| 作業(yè)高度范圍（AGL） | 75 m – 750 m | |
| 飛行覆蓋范圍 | 詳見(jiàn)數(shù)據(jù)表單 |
1. 飛行時(shí)間和范圍為ISO標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下統(tǒng)計(jì)得到
2. 飛行海拔高度推薦不超過(guò)2500m
3. 在逆風(fēng)條件下
