新能源汽車電池溫度多路測量儀介紹
近些年新能源汽車電池對于溫度相對敏感，溫度可以說是電動汽車鋰電池的殺手。一般電池的工作溫度范圍集中在-20℃到200℃之間。但是，對于不同材料種類的鋰電池的溫度敏感性也各具差異。其中，目前國內應用**普遍的磷酸鐵鋰電池，其高溫性能比較好，但是對于低溫則缺乏忍受力。對于一些品質較好的產品，在-20℃時也只能釋放出80%的電能，而低于-40℃，則往往會導致電池被“凍傷”，出現內部材料結晶的不可逆損壞。因此在合理的范圍內控制溫度對于電池而言是至關重要的關鍵點。智測推出：新能源汽車電池溫度多路測量儀。
新能源汽車電池溫度多路測量儀優勢
新能源汽車電池溫度多路測量儀將溫度發揮到**用處，使用更方便的新能源汽車電池溫度多路測量儀1611A系列，將測溫采集儀的產品形成不同系列以滿足各種用戶的不同應用。在幾乎沒有降低任何計量性能之上，將高性能延伸到了工業過程環境。同時使得1611A測量準確度可達0.5℃之外，它還采用了更新的控制器，在滿足不同通道選擇的控制。并且能對電源電壓進行補償，使采集儀運行時更穩定，不受外界電源波動的干擾。
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新的1611A的系列測溫采集儀體積更小，更加便于攜帶到現場使用，其溫度控制的速度更快，功能更多。此外1611A還提供了專用智能連接件，內置存儲芯片可保存測量數據。
