電纜輸送機調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等。它個原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向，動彈阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。并且它的物料溫度不超過50°C。另外對于大傾角輸送可用花紋橡膠帶。

  帶式輸送機動力消耗低。所以為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物。從而改變物料的下落方向和位置。另外在良多需要連續(xù)運行的重要的生產(chǎn)單位。比如：發(fā)電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送。另外以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機。電纜輸送機對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏時，右側(cè)的軸承座需要當(dāng)向前移動。另外皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，左側(cè)的軸承座需要當(dāng)向前移動。所以相對應(yīng)的，也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。另外它有槽形托輥、平形托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥。

 當(dāng)輸送能力和運距較大時，可配中間驅(qū)動裝置來滿意要求。物料可簡單地從輸送機頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動卸料車。并且在輸送帶長度方向的任一點卸料。這些都有利于降低生產(chǎn)成本。另外根據(jù)工藝流程的要求，帶式輸送機它就能非常靈活地從一點或多點受料。并且它也可以向多點或幾個區(qū)段卸料。所以重點需要放在驅(qū)動滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點的調(diào)整。因此，在設(shè)計階段需要盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來完成，這樣可以避免此類情況的發(fā)生。

 分單滾筒（膠帶對滾筒的包角為210°～230°）、雙滾筒（包角達350°）和多滾筒（用于大功率）等。 另外帶式輸送機可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料，需要時，還能把各堆不同的物料進行混合。

 帶機電纜輸送機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時，它可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏。并且在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，所以放便進行調(diào)整。如：皮帶輸送機嚴重過載。另外皮帶輸送機的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞時，并且導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。所以使用它的調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。