因為集裝箱船專用型海水淡化設備機器設備在運作時規定的溫度較為低，因而不容易產生內腔出現構造和浸蝕的狀況。海水淡化設備的預備處理非常簡單，全套機器設備的延展性也挺大。在高峰時段時，海水淡化設備解決的產水率能夠超出機器設備的設計方案值，在低潮期的階段也可以出示固定不動產水率的40%，全套機器設備驅動力耗費少，能夠減少機器設備的水處理成本費，船舶海水淡化設備機器設備可以信賴，不會出現濃水與商品水相融的狀況。
集裝箱船專用型海水淡化設備機器設備的操縱
全部ro反滲透海水淡化設備自動控制系統設計方案選用世界各國優秀的電子計算機系統控制，由工控電腦實際操作站可編程控制器PLC構成一個分散化取樣操縱，集中化監控實際操作的自動控制系統。按加工工藝基本參數高壓低壓過載保護器，全自動轉換設備，電導、總流量和工作壓力發現異常時，能保持全自動轉換、全自動互鎖警報、關機，以維護高壓水泵和ro反滲透膜元器件。
集裝箱船專用型海水淡化設備機器設備的混凝土過慮
混凝土過慮致力于除去海面中膠體溶液、飄浮殘渣，減少渾濁度。在ro反滲透膜分離出來工程項目中一般 用污染指數(FI)來計量檢定，規定進到反滲透裝置的給排水的FI值<4。因為海面比例很大，pH值較高，且溫度周期性轉變大，系統軟件采用FeCl3做為助凝劑，其不會受到溫度危害，礬花大而牢固，沉降速度快等優勢。
它選用表層觸碰混凝土過慮技術性，由兩層過濾材料過慮和活性炭過濾器構成，各自設定了2臺兩層機械過濾器和2臺活性炭過濾器器，濾速在7～2m/s中間。過濾裝置選用襯鋼膠，外抹船舶漆，下設ABS水帽布水和316L不銹鋼鋼管排列氣。以便減少海面預備處理系統軟件和一瞬間負載，提升水利用率，設定了ro反滲透萃取水做為過濾裝置反清洗水的汽液軟化器系統軟件。
