力士樂ZDR6D型減壓閥是疊加式結構三通直動式減壓閥，它對次級回路有減壓功能。用於系統壓力減壓。其組成主要包括閥體、控制閥芯 、壓縮彈簧和調節元件以及可選單向閥。由調節元件設定二次壓力。
力士樂ZDR6D型減壓閥是一種采用疊加閥板設計的三通型直動式減壓閥，即，可限制次級油路的壓力。
用于降低系統壓力。減壓閥主要由殼體 (1)、控制閥芯 (2)、壓縮彈簧 (3)、調整類型 (4) 和可選單向閥組成。通過調節元件 (4) 設置次級壓力。
德國REXROTH力士樂ZDR6D系列減壓閥有哪些特點呢？
－ 安裝面按 DIN 24340 A型，不帶定位銷孔 （標準型）
－ 安裝面按ISO 4401和CETOP-RP 121 H，帶定位銷孔（訂貨詳情.../60在閥的訂貨型號後）
－ 4種調節元件：旋鈕；帶護罩的內六角調節螺釘；帶鎖有刻度旋鈕；不帶鎖有刻度旋鈕
－ 油口A、B或P減壓
－ 單向閥，可選擇
德國力士樂直動式減壓閥ZDR6D系列如果您需要的話，需要準備哪些參數呢？請看下面關于德國REXROTH力士樂ZDR6D系列減壓閥的選型樣本。
力士樂ZDR6D型減壓閥在初始位置時閥處于打開狀態。液壓油可以不受任何阻礙地從通道 A① 流向通道 A②。同時，通道 A② 中的壓力通過控制油路 (5) 作用于與壓縮彈簧 (3) 相對的柱塞表面。如果通道 A② 中的壓力超過在壓縮彈簧 (3) 處設定的值，則控制閥芯 (2) 將移動到控制位置，并使通道 A② 中的調定壓力保持恒定。通過控制油路 (5) 從通道 A② 內部提供控制信號和先導油。
當通道 A? 中的壓力因作用于執行機構的外力而繼續增加時，控制閥芯 (2) 將繼續相對壓縮彈簧 (3) 移動。這樣，通道 A② 將經由控制閥芯 (2) 上的控制邊 (9) 與油箱相連接。這樣一來，大量液壓油將流入油箱，以使壓力不再增加。漏油總是從彈簧腔 (7) 經由孔 (6) 流入通道 T(Y) 實現外部排出。通過壓力計連接 (8)，可實現對閥門次級壓力的控制。
單向閥可用于實現從通道 A② 至 A① 的自由回流，但于型號“DA”。
力士樂直動式減壓閥ZDR6D系列如果您有需要，咨詢采購。德國REXROTH力士樂ZDR6D系列減壓閥訂購流程如下：
1、客戶確認所需采購產品型號發詢價單
2、我方會根據詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細正規報價單
3、客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產品
4、報價單負責人根據客戶提供型號以及數量擬份銷售合同
5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開戶行
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