含氟車間廠房防腐用耐氫氟酸腐蝕涂料
氟離子具有強的滲透、穿透能力，不僅僅是對人有強的毒性，能夠與人體中的骨骼會直接穿透組織，與鈣(除了骨頭，其他器官也會影響)結合，然而，它對各種化工材料的設備同樣具有很強的腐蝕作用。
車間廠房沒有經過特殊處理的地坪等，氫氟酸HF一但滴漏,很容易變穿透混凝土層，不僅污染土地表面，氣溫升高后揮發出的參與氣體對人體又會產生不良的影響。因此需要用ZS-1033耐氫氟酸腐蝕涂料對車間地面等進行防腐了。
氟離子的腐蝕機理：
1. 強溶解性：同樣作為鹵族元素，與氯離子一樣氟離子的溶解力強，很難形成沉淀，這就意味著含氟離子的水會隨著反復循環利用而形成高濃度氟溶液，腐蝕性也隨著氟離子濃度的增加而增加；
2. 強滲透性：氟離子具有極小的離子半徑，因此具有很強的物理、化學滲透性，可穿透金屬氧化膜直達被保護物表面形成腐蝕；
3. 強去極化性：“去極化”這個詞很少在其他防腐原理中提及過，所謂“極化”就是指電極反應的阻力，極化現象的本質：電極過程存在某些較緩慢步驟，限制了電極反應速度。常見的極化有：金屬在腐蝕過程中形成致密的氧化膜、鈍化膜。“去極化”則是破壞或阻止減緩電極反應發生，使腐蝕加劇。氟離子因其具有小的離子半徑滲透力強，能夠和氧化膜發生反應，使得氧化膜溶解成多孔膜，從而降低了基材的抗腐蝕性，而生成的可溶性鹵鹽，這些可溶性鹵鹽在溶液中電離又形成氟離子，如此循環，幾乎無法阻止氟離子對氧化膜、鈍化膜的破壞，形成“去極化反應”加劇腐蝕的發生；
4. 難以去除性：因氟離子的強溶解性很難去除氟離子，因此氟離子在真正的腐蝕過程中除了顯示酸性外，還具有類似不可消耗的腐蝕催化劑作用，而科學研究表明氟離子濃度越高腐蝕速率越大。
志盛威華ZS-1033含氟車間廠房防腐用耐氫氟酸腐蝕涂料，針對氫氟酸等多種腐蝕介質，具有優良的耐滲透性、耐穿透性，成膜穩定，適用于多種基材。
