FESTO氣缸系列原裝現貨費斯托氣動元件

FESTO氣缸的材質參數主要分為幾部分FESTO氣缸直線反復運動是省事省時的種運動，但是在氣缸上面來說，其運動尚且存在嚴重的缺陷問題。其中就是緩沖的問題，在如此高頻的情況下運行氣缸，電磁閥無法進行正常的切換閥位，就算是電磁閥線圈可以，但是要不了多少時間，線圈會因為高頻切換而產生溫升，知道后失效或是燒毀，而氣缸本身如果不存在緩沖，那么對缸體的損傷也是很大的，而氣缸的緩沖需要時間才是可以完成。另外壓縮氣體的固有特性也在左右著你需要額定這個頻率需求，正常來說，可以實現2次/s的需要就算是很不錯的氣缸了。我公司在使用的過程之中，長期監測沒有發展任何種氣缸，包括festo產品都無法實現閣下的技術要求，還望閣下轉換思維模式進行轉向設計。需要達到10次/s的頻率，到現在我使用過的還沒有出現，你想想分鐘是600次，這個時候，還真的是只有其他的機構可以實現你需要的頻率要求，比如說曲柄連桿機構，使用適當轉速的減速機作為動力源，實現變頻控制的時候，可以基本上達到閣下需要的運行頻率。對的，氣體流通能力主要取決于小處，汽缸用氣不是很多的，速度也有定的限制，接2分管確實沒有必要。其實你仔細觀察下會發現，氣缸的分口下面，通到氣缸內腔的，是個很小的孔，般3毫米到5毫米，比分口小多了，也就是說，氣缸的分口都沒有發揮出大流通能力。

 ADNGF-40-1-P-S6[FESTO(費斯托)]

ADNGF-40-1-P-TL[FESTO(費斯托)]

ADNGF-40-1-PPV-S6[FESTO(費斯托)]

ADNGF-40-1-PPV-TL[FESTO(費斯托)]

ADNGF-40-2-P-S6[FESTO(費斯托)]

ADNGF-40-2-P-TL[FESTO(費斯托)]

ADNGF-40-2-PPV-S6[FESTO(費斯托)]

ADNGF-40-2-PPV-TL[FESTO(費斯托)]

ADNGF-40-3-P-S6[FESTO(費斯托)]

ADNGF-40-3-P-TL[FESTO(費斯托)]

ADNGF-40-3-PPV-S6[FESTO(費斯托)]

ADNGF-40-3-PPV-TL[FESTO(費斯托)]

ADNGF-40-4-P-S6[FESTO(費斯托)]

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ADNGF-40-4-PPV-S6[FESTO(費斯托)]

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ADNGF-40-5-P-S6[FESTO(費斯托)]

ADNGF-40-5-P-TL[FESTO(費斯托)]

FESTO氣缸系列原裝現貨費斯托氣動元件

工搜銷售黎小姐。

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