原裝亞德客標準氣缸廣東AirTac

亞德客標準氣缸按緩沖形式可分為無緩沖、墊緩沖、氣緩沖和設置液壓緩沖器(用于高速)等氣缸;按潤滑方式, 亞德客標準氣缸可分為給油氣缸和不給油氣缸;按位置檢測方式分限位開關、芾磁性開關氣缸;按驅動方式分單作用氣缸和雙作用氣缸。

亞德客標準氣缸將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣,導向桿受到一端氣缸的推動,向相對的另- -方向推動,推動的行程取決于導向桿的長度。氣動滑臺氣缸-般作為精密儀器的搬運輸送精度比較高。導桿氣缸耐橫向負載能力強。根捐工作需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了， 輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。

亞德客標準氣缸種類：

亞德客標準氣缸氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

1、單作用氣缸:僅-端有活塞桿,從活塞-側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

2.雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在- -個或兩個方向輸出力。

3、膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在-一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。

4、沖擊氣缸:這是一種*元件。 它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速運動的動能,借以做功。

5、無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。而滑臺氣缸屬長行程類氣缸,主要是有桿氣缸使用行程較長時會占較大的安裝空間,且有較大撓度,影響氣缸位置精度及穩定性。因此在行程較長時往往使用無桿氣缸,無桿氣缸沒有伸出活塞桿,其位置輸出主要是以滑臺的形式。滑臺氣缸和無桿氣缸都是工業機械設備上應用很廣的氣缸。

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工搜銷售黎小姐。

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