Festo單向閥昆明代理費斯托 

Festo單向閥 的有部分，應定期檢查有無異常現象，接頭松動對方，軸銷的可動部分安裝的單向閥 應定期潤滑。  當不使用很長段時間的單向閥 中，待涂有全qgb單向閥 部表面防銹油加工，進，排氣口應該被添加到的塵埃堵塞。重新組裝缸維修，更換必須清潔，污垢可能不被帶入汽缸。特別是需要以防止密封圈被切割，損壞，并注意可動密封環的安裝方向。

Festo單向閥 活塞將撞擊Festo單向閥 蓋，述單向閥 蓋襯墊是消耗品緩沖器，如果嚴重破壞了緩沖環，述單向閥 將是行程末端之前，緩沖柱塞與緩沖環不是個良好的密  封從而失去緩沖作用。

長時間使用單向閥 ，通常需要更換密封件，而潤滑脂。

1.Festo單向閥 加強濾清器的保養 使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態，對減輕單向閥 套的磨損關重要。加強對“三濾”的保養，是防止機械雜質進入單向閥 ，減輕單向閥 磨損，延長發動機使用壽命的項重要措施，在農村和多風沙地區尤為重要。

2.Festo單向閥 正確選用潤滑油 要嚴格按季節和發動機要求選用粘度值的潤滑油，不可隨意購用劣質潤滑油，并經常檢查和保持潤滑油的數量與。

3.Festo單向閥 保持發動機正常工作溫度 發動機的正常工作溫度應處在80-90℃。溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大單向閥 壁的磨損，單向閥 內的水蒸氣易凝結成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質，使單向閥 璧受到腐蝕磨損。試驗表明，當單向閥 璧溫度由90℃降到50℃時，單向閥 磨損量為90℃時的4倍。溫度過高，會使單向閥 強度降低而加劇磨損，甚可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。

4.Festo單向閥 正確起動和起步 發動機冷車起動時，由于溫度低，機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足。同時，原單向閥 壁上的機油在停車后沿單向閥 壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的潤滑，致使起動時單向閥 璧磨損大大增加。因此，初次起動時，應使發動機空轉幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再起動。

Festo單向閥 起動后應怠速運轉升溫，嚴禁猛轟油口，待機油溫度達到40℃時再起步；起步應堅持掛低速檔，并循序每檔位行駛段里程，直到油溫正常，方可轉為正常行駛。

5.Festo單向閥 提高保修 在使用過程中，及時發現問題及時予以排除，隨時更換或維修損壞和變形的配件。

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工搜銷售黎小姐。

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