高速鐵路扣件殘余變形試驗機大數據統計

山東華研高速鐵路扣件殘余變形試驗機大數據統計山東華研高速鐵路扣件殘余變形試驗機主要依據鐵標TBT3109-2005而研制的機型188+，6，68+，69530，廣泛應用于鐵道用鋼軌（特重型、重型軌和標準鋼軌）的動、靜態力學性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進行高低溫力學試驗。

山東華研高速鐵路扣件殘余變形試驗機

質量可靠

  產品簡介：

1、山東華研高速鐵路扣件殘余變形試驗機根據鐵標TB/T3395.1-2015高速鐵路扣件和TB/T2626-1995和***要求定做，采用“單元化、模塊化、標準化”開發理念，關鍵的配套元件選用國際、國內同類產品的***品牌產品188+，668+，69530。大大提高了系統的穩定性和可靠性，系統的關鍵單元和元件均采用當今國際***技術制造，整個試驗系統的整體性能與國際***動態試驗機公司產品技術水平相當。

2、該試驗機主要用于橡膠墊板的靜剛度、動剛度以及疲勞試驗。通過增加其他試驗輔具也可以完成材料及零部件的疲勞試驗。

山東華研高速鐵路扣件殘余變形試驗機

鐵路扣件疲勞試驗機、鐵路扣件疲勞壽命試驗設備、鐵路扣件往復疲勞測試設備、鐵路扣件疲勞強度測試機

產品介紹：

山東華研高速鐵路扣件殘余變形試驗機主要依據鐵標TBT3109-2005而研制的機型188+，6，68+，69530，廣泛應用于鐵道用鋼軌（特重型、重型軌和標準鋼軌）的動、靜態力學性能試驗，包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。配置高低溫箱可進行高低溫力學試驗。

山東華研高速鐵路扣件殘余變形試驗機

技術參數：

1、zui大靜態試驗力：±500kN，靜態示值精度：全程不分檔 ±0.5%；

2、zui大動態試驗力：±400kN；動態波動度：不大于±0.5%。

3、作動器zui大振幅：±75mm，示值精度±0.5%。

4、頻率范圍：0.01—20Hz 。

5、位移測量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

6、位移測量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。

7、多段函數發生器。

8、計數器：999,999,999,可預置。

9、控制方式：負荷、位移、變形控制方式，主要試驗波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波）；

10、zui大試驗空間：600mm（含彎曲輔具）。

11、四立柱間距離：600*400mm。

12、主機剛度：3.3*108N/mm.

13、外形尺寸約：900*700*2360mm。

14、工作壓力：21 MPa。

15、恒壓伺服泵站規格：流量40L/min，21Mpa，電機功率22kW，1450r/min；

16、試樣長度：1200mm。