聚氨酯泡沫塑料預制復合直埋保溫管生產廠家

導致聚氨酯保溫管質量劣化的原因

聚氨酯保溫管性能好，熱損失僅為傳統管材的25%。它在低溫下也能有很好的耐腐蝕性和抗沖擊性，可以直接埋在凍土中。長期運行可以節約大量能源，顯著降低能源成本。它具有很強的防水性和耐腐蝕性，可以直接埋在地下或水中，無需鋪設管溝，施工簡單快捷，綜合成本低。
　　在實際應用中也曾出現諸多問題而造成使用壽命下降。導致聚氨酯保溫管質量劣化的原因主要有以下幾方面：
　　1.保溫管保溫層偏心，即保溫層與鋼管不同心，形成保溫，厚薄不均，可軟化外層塑料，嚴重時會損壞。
　　2.使用不當造成的損壞，在運輸和安裝過程中容易損壞。埋地后離地深度不夠或上部土質、道路松軟，導致重型車輛被碾壓后損壞。
　　3.接口處理不當，管道敷設安裝過程中兩連接管焊接松動導致滲水，或“補口”過程中操作不慎導致外部污水漏入保溫層造成損壞。
　　4.使用的塑料和保溫管不合理。比如經常發現擠出后的塑料管不能*塑化，導致外管變質。聚氨酯保溫管的密度低導致低強度，在運輸過程中被損壞。此外，系統中游離酸過高，對鋼管外壁造成腐蝕等。
　　它使用壽命可達30-50年，正確安裝使用可使管網維護成本很高。堅硬的聚氨酯保溫管被廣泛應用于城市供熱、電加熱、保溫輸水和輸油管道等直埋工程。它具有環保、節能、耐腐蝕、保溫，防凍耐寒、經濟美觀等優點。

保溫管也叫保溫鋼管，作為聚氨酯保溫管廠家，我們是將鋼管進行保溫工藝加工，確保保溫管可以在不同的環境下，保證管內的溫度符合使用要求。咱們北方一般供熱的管道通常使用保溫管，在石油化工領域也能見到保溫管的身影。作為聚氨酯保溫管，今天來給大家好好講一下。

1.鋼套鋼復合保溫鋼管是用于埋到地下的一種，不用混泥土即可直接填埋，使用時會產生熱膨脹，在外管進行，從而保證供熱管道的安全性，還有在高溫蒸汽管道中也會用到鋼套鋼復合鋼管，一般可以承受150到450度的溫度。

2.聚氨酯保溫管

在供熱管道中，通常中小口徑的會選擇聚氨酯保溫管，它的表面有一層保溫復合層，我們經常用到的保溫材料是聚氨酯泡沫塑料，它的承受溫度范圍很廣，從－185～120℃都可以承受在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復合材料結構，以防止地下水滲入保溫層內。

保溫性能好，加安全 可靠，工程造價低的直埋預制保溫管。有效的解決了城鎮集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用聚氨酯保溫管的保溫、滑動潤滑和 裸露管端的防水問題。

不僅具有傳統地溝和架空敷設管道*的技術、實用性能，而且還具有顯著的 社會效益和經濟效益，也是供熱節能的有力措施。采用直埋供熱管道技術，標志著中國供熱管道技術發展已經 進入了新的起點。

★ 產品服務優勢

◆ 德恩以“綠色發展、造福人類"為發展夙愿，努力建立“一站式綠色產業鏈"和“綠色產品一站式供應"的化管道企業，致力于打造供熱管道、供冷管道、石油、化工、天然氣輸送管道制造專家。

◆ 我們的服務宗旨：“客戶至上，用心服務"，是我們始終堅持售后服務是產品的后一道質量關。

◆ 我公司有完善的售后服務機制，在全國各地均設有辦事機構，各辦事處配備專業的售后服務人員，可24小時向您提供服務。

◆ 公司為各項目配備了專業的現場施工車，該車可發電、噴砂、和高壓發泡，能有效保證現場接頭補口質量。

◆ 為了能夠提供更方便、更快捷、更周到的服務，對于管道接口的處理我們承諾在兩小時內迅速到達現場作業。

★ 倉儲運輸優勢

公司擁有自己的運輸隊伍能全天侯供應貨物，確保工程進度。

公司擁有面積達到5600平方米的成品存儲倉庫，具備足夠的貯存，不會受到外界損壞。

★ 來訪路線

<1>飛機：至首都機場或天津濱海機場

<2>火車：至北京市、天津市、滄州市、或任丘市

<3>客車：至滄州西客站然后轉大城縣汽車站

<4>自駕：廊滄高速（北京至濟南間邊界的高速）、京滬高速、石黃高速、長深高速、榮烏高速、大廣高速、104國道、106國道，均在我公司50公里范圍內。

如有需要請，我們將派專車去接您。