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廣電計量檢測集團股份有限公司

輸送帶專用修補膠MT-1F

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱撫順俊達絕緣材料有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2022/8/23 14:26:47
  • 訪問次數323
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 撫順俊達絕緣材料有限公司,產品面向全國的礦山、工廠、電廠、油田、港口、木業加工等行業。
  化工類:阻燃型電纜冷補膠、瓦斯鉆孔封孔膠、環氧樹脂冷澆鑄劑、輸送帶*修補膠、電纜熱補膠水、脫模劑等。
  油品類:機械油、抗磨液壓油、導熱油、齒輪油、乳化油、鏍桿式空壓機油等。礦山大電機車、煤礦井下架線小電機車、蓄電池小電車及井下防爆電機配件、干式變壓器絕緣配件。
  我公司秉承“質量*,用戶*”的原則,奉行以質量求生存,以誠信為用戶服務的宗旨,竭誠歡迎新老客戶與我公司洽談合作,做到售后服務完善。

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輸送帶專用修補膠MT-1F一、特點與用途:  輸送帶專用修補膠適用于各種運輸皮帶修補的專用膠
輸送帶專用修補膠MT-1F 產品信息
輸送帶專用修補膠MT-1F

一、特點與用途:
  輸送帶專用修補膠適用于各種運輸皮帶修補的專用膠。它具有在常溫下固化快,與皮帶牢固粘合一體性,抗拉強度高,撕裂強度大,耐磨性能好,抗沖擊,阻燃修補過程不填加輔助材料等特點。

二、產品性能:


固化時間,常溫
指標
10分鐘
與皮帶粘合強度
剝離強度
> 20kg/cm2
抗剪切強度
> 50kg/cm2
抗拉強度
> 20Mpa
撕裂強度
> 70KN/m
伸長率
> 400%
沖擊彈性
> 25%
硬度
75-85邵A
皮帶修補后的運行時間
0-15℃
3小時
20-35℃
2小時

三、使用方法:
  首先將破損處削出新面(打毛茬)用棉紗浸上處理劑,除去灰塵、油垢,而后用油刷沾上處理劑,涂在需補處理的破損處,稍后再涂一次晾干置平,啟開修補膠甲、乙組封,將乙組倒入甲組份中,速度要快,攪拌均勻1-2分鐘,先用一半澆注在處理好的皮帶破損面上,用一塊簾子布尺寸與破損面相同的貼在澆注面上,再把剩余膠倒在簾布上,用刮板刮平膠面,使膠埋住簾布,如皮帶穿漏,先將底面封好,防止修補時膠液流失,5-6分鐘后修補膠固化,如皮帶破損處不能放平,處理方法同上,抹上修補膠稀料貼上簾皮,再抹稀料,待膠凝成膏狀(約5分鐘)用刮板將膏狀膠抹在簾布上盡量抹平。
四、注意事項:
  該產品反應性及強,遇水特別敏感,甲、乙組份啟封后,決不能濺入水份,否則起泡,影響皮帶修補質量,環境溫度低于0℃時,修補膠固化時間長,應將修補處適當加熱,溫度不能高于40℃,膠料冬季應放置在恒溫處,以免低溫變稠,介質結晶。

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