邢臺市模袋砼護堤公司水下理坡→鋪設模袋→充填模袋砼→漿砌石齒坎、砼格埂及漿砌石蓋頂施工→土工布墊層鋪設→碎石墊層鋪設→10厘米砼預制塊鋪砌。模袋砼施工：本標段模袋砼工程量為6431M3，工程主要施工特點是各施工點比較分散，水深較小，基本無流速(南泓在入海處控制閘每天放水期間有較小流速)，施工方法：在整理好的坡面上攤鋪模袋然后往袋內充灌砼至飽滿即可。其工作內容包括：坡面理坡、模袋鋪設、模袋內充砼。施工程序：施工準備→坡面理坡→攤鋪模袋→砼配制及輸送、充灌→清洗模袋→循環至下一塊模袋。

邢臺市模袋砼護堤公司模袋砼施工準備：主要包括模袋的外委加工、施工機械設備的就位調試、施工原材的運輸到位等。a、模袋的外委加工：在正式施工前2~3個星期，根據施工圖紙上模袋的規格、單塊長度等要求設計出單元模袋加工圖，然后委托生產廠家進行生產縫制。b、施工現場布置：根據本工程施工現場的特點，本方案考慮共配備三套模袋砼施工設備，即婦女河泵站及張家河、陳濤地龍及西排河、通濟地龍及新八河各一套。砼的攪拌場以盡可能靠近施工區域的中部為原則布置，共設置六處：通濟地龍南堤及北泓岸邊的灘地各一處、新八河一處、陳濤南隔堤上一處、張家河一處以及婦女河北泓岸邊的灘地一處。模袋用砼以zui近的原則由砼攪拌站提供，由二臺拌和機與砼輸送泵配合作業，一個施工區域(zui長220M，包括南、北坡)結束后再將設備轉運至下一區域。該方案的特點是設備移動頻繁，砼輸送距離較遠時，需搭設臨時浮橋(供砼泵管過河時用)。C、機械設備及施工原材料的就位：用汽車直接運輸至施工現場(南北堤公路與施工現場間筑臨時道路)。

坡面理坡：(1)、陸上理坡：a、將原始坡面上的樹根、雜草、垃圾、廢渣以及監理工程師指明的其它障礙物清干凈。b、按設計要求的坡比進行放樣，然后用反鏟進行理坡。理坡厚度小于20CM的部位采用人工理坡。機械理坡時需留出20CM的保護層并改由人工理坡，以保護地基原狀土不受擾動。坡面理坡完成后要避免長期暴露和積水浸泡，以防降低。

3、低地基承載力：施工前，開挖一定數量的排水溝和截水溝，避免邊坡因排水不暢面引起邊坡失穩。因理坡開挖而多出的剩余土方倒運至監理工程師地點棄放。C、按要求進行夯實處理。(2)、水下理坡：所有需要施工模袋砼的邊坡部位均需要進行水下理坡，主要方法：為了保證模袋砼的鋪設質量，對河道進行清理、整平。在坡面上采用“突出部位削坡，凹坑部位回填"方法進行水下埋坡，本工程河坡，擬以削坡為主，坡面不得有凸出塊石及凹坑，基面平順過渡，無突變，有凹坑部位用袋裝碎石回填找平,根據典型斷面測算每米需填袋裝碎石約2方。3、攤鋪模袋：首先將整捆的模袋(在出廠前包裝好，每塊模袋寬度約4米)在岸邊全部攤開，然后將模袋用手提式縫紉機縫聯成一個整體(即模袋砼成型以后就是一個互相聯成的整體)，人工拉平均勻地攤鋪在坡面上，水上部分由潛水員配合拉扯到位并作臨時固定，模袋上緣在其穿管布袋內插入鋼管并用緊張器聯接固定于定位樁上，模袋攤鋪后要分布均勻，不能有折疊、卷曲、覆蓋等現象，并預留收縮余量。

模袋混凝土護坡技術在長江護岸工程中的應用:隨著工業的發展,模袋護坡技術作為一種新技術廣泛地用于抗沖刷的防護工程中，早在60年代末這種技術就已在美國紐約阿勒格尼工兵水庫大壩的岸坡上使用。70年代中后期開始廣泛地應用于航運、港灣碼頭、道路橋梁和水庫大壩等方面。我國193年從日本引進此項技術和材料,*應用于江蘇省揚州南官河的岸邊上。模袋混凝土在富流灘電站庫區護坡中的應用：工程所在地從上至下為雜填土和砂壤土組成,由于暴雨、洪水沖刷影響,岸邊逐年跨塌、滑坡,影響到場鎮建設。江蘇海龍模袋公司決定對該滑坡段進行整治處理。