三明市模袋混凝土施工單位模袋混凝土水下施工單位，模袋混凝土水下施工技術是一項現澆混凝土新技術，它采用土工織物模袋做載體，通過混凝土泵車將砂漿或混凝土充灌至模袋內，凝固形成模袋混凝土護坡、護底，對水庫、水閘、河涌、堤壩等水利工程起到了很好的防護作用。傳統施工技術工序多、工程量大、造價高、不能進行水下施工，受汛期影響，截流時間較長，影響水利工程正常運行、航運及農業生產。

三明市模袋混凝土施工單位模袋混凝土施工技術具有機械化程度高、施工速度快、復雜地形適應性強，施工程序少，便于操作，尤其可以在水下進行充灌施工等特點，有效克服了傳統技術工序多、工程量大、造價高、不能水下施工等技術難題。 水下模袋砼的施工方法：1、整坡：外江堤表層土方為粘土，其余為粉砂，設計坡比為1：3，土方開 挖采用抓斗式挖土，泥駁運土開挖時采用階面式開挖法。  定位放線：在河岸上用經緯儀確定好河坡頂口軸線，同時量測出河底角開挖線。（2）岸上坡面修整：岸上坡面修整采用推土機和人工相結合的整坡方法。（3）水中坡面開挖：水中坡面開挖抓斗船為液壓式，開挖時定期量測水面高程以水面（高程控制抓斗放置深度，采用臺階式開挖法。

模袋混凝土泵置于河道兩岸的二級平臺上，混凝土泵出口用鋼管連接，一直延伸至待澆筑模袋的中間位置，在河道上的鋼管與浮簡綁扎浮于水面上。然后接一段足夠長的高壓軟管，高壓軟管的長度必須能滿足不用移動鋼管而能與所有的混凝土灌注口連通，同時在其他混凝土灌注口也事先連接好幾個高壓軟管，用浮筒浮在水面上。等前一個混凝土灌注口結束后直接把鋼管連接到另外的軟管上繼續灌注混凝土，從而節約時間。模袋混凝土護坡的厚度是不均勻的。有排水點的編織布模袋混凝土其zui大厚度約為平均厚度的1.5～1.6倍。平均厚度為灌填混凝土量除以護坡面積再乘以0.9收縮系數求得。廠家提供的編織布模袋允許厚度誤差應小于5%。編織布的強度T視護坡平均厚度及小時充填高度大小而定。厚度及小時充填高度越大，模袋所承受的壓力越大，要求編織布的抗拉強度越高。可以用下式估算：T=βγm h1 h2（1） 式中：β—砼或砂漿的側壓力系數，β=0.6～0.γm—砼或砂漿的容重KN/m3；砂漿γm=21.7KN/m3；h1—護坡zui大厚度(m)，取平均厚度的1.5～1.6倍；h2—小時內護坡充填高度(m)，h2=4～5米；T—編織布允許抗拉強度(KN/m)。對于平均厚度0.15米的模袋護坡，編織布的要求強度大約在1000N/5厘米左右(10%應變)。2.4.4 灌填后編織布模袋的縱橫向收縮率：經試驗和已有工程經驗，灌填后編織布模袋縱向收縮率約為1%，橫向收縮率約為5%～12%。

江蘇海龍模袋工程公司常年專業從事模袋工程,模袋施工操作技術*,專業模袋工程技術人員品質超群,土工模袋采用織物做模具,通過泥漿泵將水泥砂漿充灌進模袋成型,起到護坡、護底、防滲等作用;它具有工程整體性強、施工速度快、耐久性好、地形適應性強、省工省時、無需填筑施工圍堰和排水挖基等特點;在堤防、河道、水庫、海港等工程上得到廣泛應用。特別是在缺乏土源填筑施工圍堰、河水較深難以采用常規護砌護基的險工治理中,更能體現其*性。