在靠螺旋葉片上部裝上耐磨鋼片或覆蓋增強(qiáng)高分子耐磨片,U型螺旋輸送機(jī)磨損后可很快地?fù)Q。

正常工作時(shí)，U型螺旋輸送機(jī)由電機(jī)傳動減速箱帶動力內(nèi)螺旋軸轉(zhuǎn)動，由螺旋葉片把物料推前出料口。

油封座的設(shè)計(jì)要點(diǎn)是要保證油封座孔與旋轉(zhuǎn)軸的同軸度，同時(shí)保證油封唇緣對旋轉(zhuǎn)軸的過盈量要求。但設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行中，由于油封失效導(dǎo)致粉料流入軸承而造成軸承損壞仍然十分常見。油封的常見故障有：油封不良；裝配不良；唇口磨損；油封唇口軟化；溶脹或硬化、龜裂；橡膠老化；軸的表面粗糙度不當(dāng)或表面硬度不當(dāng)(高于HRC40)等等。由于油封失效的原因有多種，而采用以上結(jié)構(gòu)時(shí)一旦油封失效，必須立即予以換，如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并換，則勢必造成軸承損壞。

在U型螺旋輸送機(jī)時(shí)如噪音過大應(yīng)立即停止，把U型螺旋輸送機(jī)內(nèi)軸拆出來檢查是軸頭彎曲還是軸彎曲，檢查出來以后校正即可。

粘性大的和易結(jié)塊的物料。旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行U型螺旋輸送機(jī)輸送，使物料不與U型螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和U型螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對物料的摩擦阻力。U型螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。U型螺旋輸送機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機(jī)長較長時(shí)，應(yīng)加中間吊掛軸承。

再有，U型螺旋輸送機(jī)的稱重螺旋一般采用恒速運(yùn)行，并把螺旋轉(zhuǎn)速視為恒定的常數(shù)。但實(shí)際由于電網(wǎng)頻率、電壓和負(fù)荷變化，螺旋轉(zhuǎn)速并非恒定不變。如：網(wǎng)頻變化lHz，速度就產(chǎn)生%的誤差。可見，在度要求較高的場合，應(yīng)設(shè)測速或速度補(bǔ)償環(huán)節(jié)，以克服速度變化影響。

由電機(jī)減速機(jī)直連驅(qū)動，經(jīng)由連接軸帶動葉片轉(zhuǎn)動，然后推進(jìn)物料在殼體中做出前進(jìn)動作。從而達(dá)到輸送目的。由于殼體是密封狀態(tài)。因此，無論輸送顆粒度或者粉塵多大的物料都不會產(chǎn)生污染。

作為任何一種輸送設(shè)備，所輸送的物料的種類和特性仍然是要先考量的東西。不同性質(zhì)的物料適用的螺距和直徑都不盡相同。所以U型螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)的前提是了解物料的特性以及所需要達(dá)到的輸送目的。