冷熱水管道聚氨酯管托執行標準：HG/T21629-1999 J8 J9 A12 A13 A35 J13 E6等
保冷厚度：20mm,25mm,30mm,35mm,40mm,45mm,50mm,60mm,70mm,80mm,90mm,100mm,110mm,120mm,130mm,140mm,150mm,160mm,170mm,180mm,190mm,200mm等。
硬質聚氨酯泡沫塑料常用來在低溫范圍內進行保溫，使用溫度一般為-100~100℃，不適用于-196~ 90℃交變溫度范圍內的氣體液化設備、液化氣船及低溫液體輸送管道[30]。可用于液氧、液氮和液氬低溫液體輸送管路以及空分設備產品中溫度不太低的管道絕熱。在生產實踐中，硬質聚氨酯泡沫塑料得到了廣泛的應用并且效果好，如采用該材料對40m3的液化乙烯槽車進行保冷,汽化率僅為0.1%[30]。
硬質聚氨酯泡沫塑料安全可靠，造價可行，無需過多的維修，且在機械損傷后修復簡便，應用于低溫下的聚氨酯泡沫塑料幾乎不必擔心其壽命問題[36]（使用壽命的對數和溫度的倒數大致上呈直線關系）。因此，硬質聚氨酯泡沫塑料成為目前應用廣泛的有機保溫材料。
冷熱水管道聚氨酯管托是以多官能度有機異氰酸酯及混合聚醚多元醇為主要原料。在催化劑及多種特殊添加劑存在的條件下,相互作用,經復雜的化學反應制得的一種硬質聚氨酯泡沫塑料。在聚氨酯管托生產過程中,由于選用了特定的聚氨酯原料組合發泡及科學選用篩選助劑材料和物料配比,有效地提高了制品抗壓強度,而且制得的保冷管托制品理化性能*可滿足應用工藝中各項要求,經有關部門檢測,各項指標達到或超過國外同類產品技術水平。
熱損失 0 引言 隨著新型高效隔熱材料的不斷推出，隔熱材料已經滲入到長輸蒸汽管線的各個環節，包括幾十km的管線保溫和閥門、疏水裝置、管支架等特殊部位的保溫。其中任意一個環節出現問題都會影響整條管線的節能效果。以管支架為例進行說明，通常管支架通過支撐板、肋板導熱和底板散熱，把介質熱量傳遞到大氣中。經計算和實測可知，管道支架的熱損失約占管道總熱損的20%～30%[1]，這就需要在施工過程中對此部位進行重點保溫。
