廊坊市土工模袋公司土工布所用原料不但要考慮其在使用環(huán)境中所需的物理化學(xué)性能，而且要注意產(chǎn)品成本。在性能方面主要考慮以下幾方面：良好的物理機械性能 土工布的工作環(huán)境惡劣，很多情況下是泡在水中或鋪于濕度很大的土中，所以必須具有良好的抗水解性能和濕態(tài)機械性能。耐紫外線輻射、抗水解、耐高低溫土工布要暴露于日光下，因此要具有相應(yīng)的耐紫外線性能；土工布要適應(yīng)與瀝青等材料接觸時的溫度，要求熔點較高。耐化學(xué) 品、耐腐蝕、耐霉變 水和土質(zhì)很不相同，有的呈堿性，有的呈酸性，有的含鹽份多，有的含各種元素，因此必須具有化學(xué)穩(wěn)定性。良好的透水性 土工布過濾和排水都需要透水，因此必須具有良好的透水性。

廊坊市土工模袋公司水下模袋鋪設(shè)土工布工藝：(1)天氣條件 安裝需要良好的天氣條件，zui低溫度5度，待加鋪層表面應(yīng)干燥。(2)固著層混合料由瀝青乳液(65%)或熱噴粘結(jié)劑組成。通常推薦后者，原因如下：①沒有溢出(在傾斜或碾壓的道路表); ②在粘結(jié)劑噴灑后，可以馬上鋪筑十工布，如果用乳液通常需要在鋪筑土工布前中斷一定時間; ③與下層表面粘結(jié)力更強 選取合適的粘結(jié)劑也取決于大氣條件。在寒冷天氣，采用高滲低 粘性的瀝青能使土工布具有良好粘性。在炎熱氣候地區(qū)，可以采用更硬的粘結(jié)劑避免在鋪筑期間充滿土工布網(wǎng)孔。瀝青粘結(jié)劑的作用是把加鋪層粘結(jié)在下層表面上和浸漬土工布。根據(jù)產(chǎn)品的類型和下層表面的孔隙率，粘結(jié)劑的用量通常在 700～l 200g/m2 之間。某些類型的土工布.灑鋪量可能高達1400g/m2.此時，需要特殊的鋪筑法，即在土工布加上石屑的上、下兩面分別灑粘結(jié)劑，以防粘上施工設(shè)備輪胎。(3)土工布 土工布一般為針刺型(由機械壓制)、溫度結(jié)合型和聚丙烯織物(有時是聚酯)，zui大寬度通常為4米，單卷的zui大重量不超過100千克，以便現(xiàn)場施工。當(dāng)然，寬度還取決于行車道的尺寸。

土工布成卷放置存包裝袋內(nèi)，存放于干燥的地方，以避免水分或遭機械損壞。使用攤鋪機鋪設(shè)土工布效果更好，或手工鋪筑小塊面積，為防止起皺，將土工布展開和從往邊上推開，任何皺褶、折痕和折疊部 應(yīng)被剪掉，相鄰卷應(yīng)縱向重疊 l0～15厘米，前后連續(xù)卷橫向重疊l0-20厘米;已鋪筑卷前端翹起，順鋪筑方向，每卷的開始端都放在前一卷的下面。縱向重疊處用粘結(jié)劑粘接，用量約 300g/m2，橫向搭接處 采用固定器固定，固定器包括固定釘和回定鐵皮，固定釘可用水泥釘、射釘或膨脹螺釘，為避免起皺，在彎道處鋪筑上工布必須非常小心。將產(chǎn)品存整個寬度上剪斷，然后盡可能按彎曲曲線鋪筑。(4)瀝青磨耗層 為避免任何損壞(例如起皺)，不允許在已安裝好的土工布上行駛車輛。如果牟輛必須通行，必須撒瀝青混合料或粗骨料保護。使用乳膠時，在乳膠解析沒有完成前不能鋪筑瀝青磨耗層。應(yīng)該避免粗心或不必要的操作(剎車、轉(zhuǎn)彎)。當(dāng)浸透瀝青粘結(jié)劑的土工布粘上現(xiàn)場卡車輪胎或修整機時，應(yīng)該撒少量的瀝青材料或粗骨料。瀝青混合料的散熱軟化了粘結(jié)劑，這樣對充分浸透土工布起一定作用。磨耗層的厚度取決于原有路面條件和承受的荷載，推薦標(biāo)準(zhǔn)混合料的zui小厚度是30—40毫米。

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