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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

衡水市模袋混凝土公司

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱(chēng)江蘇海龍水下工程有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)
  • 更新時(shí)間2022/8/18 11:17:34
  • 訪問(wèn)次數(shù)130
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清淤工程:河道清淤,下水管道清淤,污水池管道清淤,水庫(kù)閘門(mén)清淤,人工湖清淤,明渠暗渠清淤,管線清淤
衡水市模袋混凝土公司模袋護(hù)坡厚度是決定工程造價(jià)和安全的主要因素,護(hù)坡厚度設(shè)計(jì)主要考慮坡面自身已經(jīng)穩(wěn)定的前提下護(hù)面的抗侵蝕能力及外力對(duì)表面結(jié)構(gòu)的破壞
衡水市模袋混凝土公司 產(chǎn)品信息

衡水市模袋混凝土公司模袋護(hù)坡厚度是決定工程造價(jià)和安全的主要因素,護(hù)坡厚度設(shè)計(jì)主要考慮坡面自身已經(jīng)穩(wěn)定的前提下護(hù)面的抗侵蝕能力及外力對(duì)表面結(jié)構(gòu)的破壞。外力主要指地基滲透壓力,波浪壓力和冬季冰層推力。編織布模袋混凝土護(hù)坡厚度,建議不小于10厘米,設(shè)計(jì)厚度通過(guò)結(jié)構(gòu)計(jì)算確定。計(jì)算初冬期抗冰推向上滑動(dòng)破壞厚度h1、初冬期抗冰推剪切破壞厚度h2、非冰凍期抗波浪沖擊強(qiáng)度所需厚度h3、抗波浪浮起穩(wěn)定厚度h4,取其中大值作為設(shè)計(jì)厚度。

衡水市模袋混凝土公司模袋混凝土泵置于河道兩岸的二級(jí)平臺(tái)上,混凝土泵出口用鋼管連接,一直延伸至待澆筑模袋的中間位置,在河道上的鋼管與浮簡(jiǎn)綁扎浮于水面上。然后接一段足夠長(zhǎng)的高壓軟管,高壓軟管的長(zhǎng)度必須能滿足不用移動(dòng)鋼管而能與所有的混凝土灌注口連通,同時(shí)在其他混凝土灌注口也事先連接好幾個(gè)高壓軟管,用浮筒浮在水面上。等前一個(gè)混凝土灌注口結(jié)束后直接把鋼管連接到另外的軟管上繼續(xù)灌注混凝土,從而節(jié)約時(shí)間。模袋混凝土護(hù)坡的厚度是不均勻的。有排水點(diǎn)的編織布模袋混凝土其zui大厚度約為平均厚度的1.5~1.6倍。平均厚度為灌填混凝土量除以護(hù)坡面積再乘以0.9收縮系數(shù)求得。廠家提供的編織布模袋允許厚度誤差應(yīng)小于5%。編織布的強(qiáng)度T視護(hù)坡平均厚度及小時(shí)充填高度大小而定。厚度及小時(shí)充填高度越大,模袋所承受的壓力越大,要求編織布的抗拉強(qiáng)度越高。可以用下式估算:T=βγm h1 h2(1) 式中:β—砼或砂漿的側(cè)壓力系數(shù),β=0.6~0.γm—砼或砂漿的容重KN/m3;砂漿γm=21.7KN/m3;h1—護(hù)坡zui大厚度(m),取平均厚度的1.5~1.6倍;h2—小時(shí)內(nèi)護(hù)坡充填高度(m),h2=4~5米;T—編織布允許抗拉強(qiáng)度(KN/m)。對(duì)于平均厚度0.15米的模袋護(hù)坡,編織布的要求強(qiáng)度大約在1000N/5厘米左右(10%應(yīng)變)。2.4.4 灌填后編織布模袋的縱橫向收縮率:經(jīng)試驗(yàn)和已有工程經(jīng)驗(yàn),灌填后編織布模袋縱向收縮率約為1%,橫向收縮率約為5%~12%。 

江蘇海龍模袋工程公司常年專(zhuān)業(yè)從事模袋工程,模袋施工操作技術(shù)*,專(zhuān)業(yè)模袋工程技術(shù)人員品質(zhì)超群,土工模袋采用織物做模具,通過(guò)泥漿泵將水泥砂漿充灌進(jìn)模袋成型,起到護(hù)坡、護(hù)底、防滲等作用;它具有工程整體性強(qiáng)、施工速度快、耐久性好、地形適應(yīng)性強(qiáng)、省工省時(shí)、無(wú)需填筑施工圍堰和排水挖基等特點(diǎn);在堤防、河道、水庫(kù)、海港等工程上得到廣泛應(yīng)用。特別是在缺乏土源填筑施工圍堰、河水較深難以采用常規(guī)護(hù)砌護(hù)基的險(xiǎn)工治理中,更能體現(xiàn)其*性。

模袋混凝土護(hù)坡結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):模袋抗滑穩(wěn)定性校核:由于模袋混凝土與波面土為兩種不同的材料,它們的物理及力學(xué)性質(zhì)都截然不同,它們的界面的粘聚性能有所降低,因此模袋混凝土與波面土之間的界面為zui危險(xiǎn)的滑動(dòng)面。計(jì)算公式如下:Kcs=(L3+L2cosα)fcs/sinα 式中 Kcs為模袋與堤土間的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù);fcs為模袋與堤土間的摩擦系數(shù);α為堤坡角;L2、L3為長(zhǎng)度(m)。機(jī)織模袋的每個(gè)排水點(diǎn)面積僅4cm2,其排滲能力應(yīng)滿足下式要求:qg≥Fsg=naKgi式中:qg為每延米寬度模袋排水點(diǎn)的單寬排水量,m3/s;Fs為安全系數(shù),可取Fs≥1.2;q為每延米坡長(zhǎng)的單寬出流量,為每延米有效排水的排水點(diǎn)個(gè)數(shù);a為排水點(diǎn)的面積,m2;Kg為排水點(diǎn)的滲透系數(shù),m/s;i為排水點(diǎn)處的作用平均水力比降。當(dāng)排水點(diǎn)的排水能力不足時(shí)應(yīng)加設(shè)排水孔。排水孔的間距可取3~4米,孔徑可取50毫米,孔底應(yīng)設(shè)土工織物濾層。  

模袋混凝土護(hù)坡施工:(1)整坡開(kāi)挖溝槽。待分段完成塘裙、河堤土方填筑后,首先對(duì)該段河道輪廓尺寸線放樣,并以每30~50m設(shè)立整坡樣架等,然后展開(kāi)基面整坡,整坡安排2臺(tái)挖掘機(jī),采取前臺(tái)挖掘機(jī)初步整坡,挖排水溝(裝泵排水),后臺(tái)挖掘機(jī)整坡及碾壓,在整坡過(guò)程中及時(shí)進(jìn)行對(duì)該段河道輪廓線和高程復(fù)測(cè)。(2)人工修坡。為保證模袋混凝土施工質(zhì)量,模袋混凝土采取分段分塊施工的方法,整坡及溝槽挖1塊,施工1塊。使模袋混凝土處在無(wú)水狀態(tài)下施工。先將施工區(qū)塊的積水排干,在上述條件下輔以人工進(jìn)行修坡,修坡要求土坡平整順直;溝槽開(kāi)挖后的尺寸符合設(shè)計(jì)要求。(3)鋪設(shè)模袋:采購(gòu)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家的模袋產(chǎn)品,模袋進(jìn)場(chǎng)逐批檢查產(chǎn)品出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告,質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求,模袋混凝土灌注口按設(shè)計(jì)要求制定??p制好的模袋由人工平鋪在坡面平臺(tái)階上,然后用50鋼管穿入模袋布上預(yù)先縫好的穿管套內(nèi),再用葫蘆拉住鋼管,掛在堤岸上預(yù)先打好的鋼管樁上,一般按幅寬兩側(cè)設(shè)置葫蘆,在上部預(yù)留6%的緊縮率,袋布下端拉入坡腳槽中,輔以人工立模支撐等。(4)混凝土灌注及養(yǎng)護(hù)。

江蘇海龍公司具有模袋砼*施工服務(wù)和的能力,且同業(yè)施工能力名列全國(guó)水平前列。先后在江防(河、湖、海)的模袋護(hù)岸工程、水庫(kù)大壩防滲等方面都取得了可喜的成績(jī),在港航碼頭、水下基礎(chǔ)工程、防洪堤壩及河道的護(hù)岸(模袋砼等)等方面具備豐富的施工及工程管理經(jīng)驗(yàn)。可針對(duì)不同的施工環(huán)境采取不同的施工方案。創(chuàng)造了可觀社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞:泥漿泵
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