自貢自牌電站閥門有限公司
減溫減壓器資料
一: 減溫減壓器溫度調節系統
減溫減壓器共有兩項調節任務:調節噴水量維持減壓后蒸汽溫度在工作范圍內;調節減壓閥的開度維持減壓后蒸汽壓力在工作范圍內。
本調節系統通過減溫水調節閥來調節減溫減壓器后溫度，使其穩定在工作溫度上下。
1.1：減溫減壓器壓力調節系統
此系統為條件切換輸出調節回路。在低負荷狀態時，本調節系統通過調節蒸汽旁路調節閥來維持減溫減壓器后壓力，使其穩定在設定工作范圍內。當處于甩負荷狀態時，調節系統來調節蒸汽調節閥。
1.2：減溫減壓器出口壓力控制
改變減溫減壓器壓力調節閥閥門開度，調節減溫減壓器壓力。減溫減壓器出口溫度控制
改變減溫減壓器減溫水管路上的調節閥閥門開度，調節減溫減壓器出口溫度。
二： 減溫減壓器
2.1 啟動
初始狀態S0減溫減壓器停運
2.1.1啟動前的檢查
(P)- 確認檢查減壓閥及自動調節系統完整，開關靈活，指示正確
(P)- 確認減溫噴水系統應完好，各閥門開關靈，指示正確
(P)- 確認安全閥完好
(P)- 確認壓力表完好
(P)- 確認溫度計完好
(P)- 確認系統各閥門完好，附件齊全，開關靈活好用
(P)- 確認減溫減壓器入口隔斷閥關閉
(P)- 確認減溫減壓器入口隔斷閥的旁路閥關閉
(P)- 確認安全閥下部手閥全開
(P)- 確認調節減壓閥關閉
(P)- 確認減溫減壓器出口隔斷閥關閉
(P)- 確認減溫噴水調節閥旁路閥關閉
(P)- 確認減溫噴水調節閥關閉
(P)- 確認減溫噴水調節閥前隔斷閥關閉，
(P)- 確認減溫減壓器疏水閥開
(P)- 確認減溫噴水總閥開
(P)- 確認各壓力表閥開
(P)- 確認清除設備周圍雜物，現場清潔。
狀態S1檢查完畢，減溫減壓器具備啟動條件
2.2.2啟動
[P]- 開減溫減壓器疏水閥
[P]- 緩慢開出口閥并汽
(P)- 暖管疏水時間30分鐘
[P]- 手動稍微開減壓調節閥
[P]- 緩慢稍微開進汽旁路閥
(P)- 疏水完畢
[P]- 關閉疏水閥
[P]- 緩慢開啟進汽閥、緩慢升壓
(P)- 壓力升至低于低壓蒸汽母管0.05～0.1MPa
注意在并汽過程中，要加強內外，保持中、低壓蒸汽平穩，特別要保持中壓蒸汽平穩。
[P]- 關閉旁路閥
[P]- 適當調整減壓閥開度，調節低壓管網壓力0.80～1.0MPa
(P)- 汽溫升到250℃時
[P]- 開減溫水入口閥
[P]- 手動緩慢開啟減溫水調節閥
(P)- 確認低壓蒸汽正常
[I]- 投入壓力、溫度自動調節系統
注意檢修的安全閥、在并汽前應進行定壓，其定壓壓力為1.38MPa。
zui終狀態S2減溫減壓器運行正常
狀態確認：
(P)- 低壓蒸汽溫度280～310℃
(P)- 低壓蒸汽壓力0.8～1.0MPa
2.3停運
初始狀態S0減溫減壓器正常運行
[P]- 緩慢關閉蒸汽入口閥，直至關死
[P]- 開啟減溫減壓器疏水閥
(P)- 蒸汽溫度低于250℃
[P]- 關閉減溫水閥
[P]- 關閉減溫水隔斷閥
[P]- 關閉出口隔離閥
(P)- 壓力降至零
<P>- 若減溫減壓閥后壓力升高甚至超壓
[P]- 開啟疏水閥
(P)- 壓力降至零
[P]- 查明原因，進行處理
注意停運過程中，應做好工作，注意中壓蒸汽的變化，做到平穩操作。
(M)- 如需熱備用
[P]- 打開減溫減壓器出口閥
[P]- 小開蒸汽入口閥或打開進口暖管閥
[P]- 開疏水閥
(M)- 利用調節閥漏氣保證減溫器處于熱備用狀態
[P]- 控制溫度100℃～300℃，平穩，不要大幅度波動
注意定時檢查，防止發生超溫超壓。
zui終狀態S1減溫減壓器停運
三：運行的控制與調整
1) 減溫減壓器在正常運行時，出口壓力0.80MPa—1.0MPa，出口溫度280～310℃。
2) 按時檢查減溫減壓器的運行情況，認真作好記錄，在任何情況下，都應做到保持中
壓蒸汽壓力平穩，當中壓蒸汽供應不足時，應首先調整發電負荷，后控制減溫減壓器。
3) 當低壓蒸汽有放空時，減壓閥應維持6%左右開度，不得關死，以免積水，維持出口溫度280℃—310℃。
四：異常處理
減壓閥后超壓原因
1) 出口閥未開或開度過小或閥芯脫落。
2) 減壓閥開度太大或自控失靈。
3) 外界使用蒸汽量突然減少。
4）減壓閥磨損嚴重或誤操作。
5）副線閥未關嚴或者內漏。處理
5.1) 立即將自動調節改為遙控或手動操作，減少中壓蒸汽進汽量
2) 降低鍋爐負荷，控制中壓蒸汽壓力在規定范圍內。
3）如果出口閥或減壓閥損壞，應停運檢修。
4）關閉或檢修副線閥。
4.2減溫減壓器出口蒸汽溫度超高
原因
1) 溫度自動調節失靈。
2) 遙控或手動進水時，未及時調節進水量。
3) 噴水系統隔斷閥損壞。
4) 負荷波動太大。
5) 噴水管孔眼堵塞。
6) 誤操作。
處理
1) 將自動進水改為遙控或手動控制，增加減溫水量，必要時開減溫水副線。
2) 保證中、低壓蒸汽平穩。
3) 如果閥門損壞或噴嘴堵塞等原因，應停運檢修。
五：減溫減壓器水擊
原因
1）噴水自動調節系統失靈，噴水量波動大。
2）噴水量過大，出口汽溫控制太低。
3) *低負荷運行。
4) 啟動時疏水不*或啟動太快。
處理
1) 將自動噴水改為遙控或手動操作，保持噴水平穩，并開啟疏水閥疏水，待水擊消失后關
閉。
2) 調度，要求保持適當負荷運行。
3) 如在啟動時發生水擊，應停止啟動，加大疏水，待疏水干凈，水擊消失后再啟動。
六： 減溫減壓器達不到額定壓力
原因
1) 進、出口閥打不開或閥芯脫落卡死。
2) 減壓閥故障，不能遠操控制。
處理
1) 設備應停運檢修。
七：減溫減壓器振動
原因
1) 減溫減壓器發生水擊。
2) 負荷波動太大。
3) 壓力和溫度自動調節系統失靈。
處理
1) 如果是由水擊引起振動，應停止啟動，加大疏水，待疏水干凈，水擊消失后再啟動。
2) 因負荷波動太大，應有關單位并匯報調度，要求用戶平穩用汽。
3) 如自動調節失靈，應改為遙控或手動操作。
4) 屬設備問題，及時匯報區塊處理，如振動嚴重，有危及設備和人身安全時應立即停止運行。
八：什么是減溫減壓器？
減溫減壓器就是將高溫高壓蒸汽降為客戶能夠使用的低壓低溫蒸汽（可以為過熱蒸汽）。以鍋爐過熱器出口為例，鍋爐產生蒸汽經過熱器出口到汽輪機做功，汽輪機對于進入的蒸汽參數有個范圍要求，
如果過熱器出口的蒸汽參數超出汽輪機所要求的高限，就會對汽輪機造成損壞。所以必須用減溫減壓器將參數降到適用范圍以內。
減溫減壓器可分為一體式和分體式兩種類型；一體式就是減溫減壓都在同一個減溫減壓閥內；分體式減溫減壓器就是將減溫減壓分開進行，減壓采用單獨減壓閥，它控制精度高、運行平穩、調節靈敏，可有效清除靜差影響。
分體式減溫減壓器由控制系統、減壓系統、噴水減溫系統和安全保護系統組成。特點如下：
1）控制系統：主控制器采用高精度多功能數字控制器。
2）減壓裝置：蒸汽的減壓過程是由減壓閥和節流孔板的節流來實現的，其減壓級數由新蒸汽減壓后蒸汽壓力之差來決定。減壓閥的壓力調節通過大執行器電動執行機構來完成。
3）減溫裝置：利用動力學技術專門設計的減溫水霧化裝置，采用流體自身動力，降低設備功耗，減溫水即被粉碎為霧狀水珠與蒸汽混合，迅速*蒸發，從而達到降低蒸汽溫度的作用。
自貢自牌電站閥門有限公司編制
