甲醛和苯是車內空氣的主要污染物質
現在，不論是汽車生產廠家還是消費者都比較注重汽車的功能、外形等方面，但是對于車內的空氣質量卻往往不夠重視。
專家指出：車內空氣中主要的污染物質是甲醛和苯。甲醛大多來自新車出廠時自帶的座椅沙發墊、以及車內的皮革、塑料等材料，而苯則主要來自裝配新車時所使用的粘合劑。除了汽車本身的材料之外，很多車主為了方便美觀自主添加的腳墊、座套等車內裝潢物品也是這些有害物質的可能來源。
世界衛生組織明確規定：甲醛是可疑致癌物質，苯是致癌物質，長時間身處低濃度的甲醛和苯的環境里，會引起頭暈、困倦、胸悶、咳嗽、皮膚過敏等各種不良反映，嚴重時還有可能引發一些血液疾病。
同時，一些專家還指出：發動機會產生一氧化碳、車用空調蒸發器長時間不清洗也可能產生胺、煙堿等有害物質，這些物質彌漫在車內狹小的空間里也容易導致車內空氣污染。
車內空氣質量的國家標準有望出臺
目前我國汽車保有量達1400萬輛，其中私家車突破了1000萬輛，但迄今有關車內空氣質量的相關標準還沒有出臺，這就給相關的檢測和仲裁工作帶來了一定的困難。
目前國家還沒有制定出火車車廂、船艙、汽車等交通工具內的空氣質量標準。汽車在出廠前，是否針對車內的空氣質量進行檢測，如何進行檢測，都取決于汽車廠家自身。同時，一些空氣質量檢測機構也只是按照室內空氣質量標準對車內空氣質量進行檢測。因此，有關部門正在盡快研究出臺車內空氣質量標準。
交通能源處 肖寒：我們正在組織汽車行業的有關專家，在研究制定汽車空氣質量標準的可行性，但是因為這個標準涉及到各方利益，可能會要一段時間才能出臺。
