架空乘人裝置襯皮襯墊導向翼固定在鋼絲繩抱索器的夾層中間與輪襯弧面吻合，使得鋼絲繩的磨損較小，振動較小，從而延長了使用周期，可以繞駛驅動輪和迂回輪，使索道系統運行平穩。

抱索器包括主體，主抱爪固定在主體，吊椅連桿通過滑動軸承裝在主體上，滑動軸承通過止位平墊和軸用彈簧擋圈裝在主體上，在主體上裝有鎖緊螺栓，在鎖緊螺栓有鎖緊螺母，鎖緊螺栓前端有彈性頂桿，彈性頂桿前端有剛性頂桿，活動抱爪連接在剛性頂桿上，并套在主抱爪上。

彈性頂桿為彈性材料制成。實現了對不同直徑的鋼絲繩進行的抱索，不破壞鋼繩本體，并能自動補償夾緊力；安裝維護方便；乘人吊椅保持豎起，乘員上、下方便；固定在鋼繩上的抱索器與輪襯弧面吻合，延長了使用周期，可以繞駛驅動輪和迂回輪，使索道系統運行平穩。

猴車抱索器采用橡膠材質制成架空乘人裝置襯皮襯墊導向翼，安裝在猴車的鋼絲繩與抱索器的夾層中間，延長鋼絲繩和抱索器的使用周期，從而達到減少鋼絲繩和抱索器的磨損的目的。可以繞駛驅動輪和迂回輪，使索道系統運行平穩。

猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間，減輕礦工上下井的體能消耗。