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金屬密封軌道球閥中國(guó)閥門(mén)廠

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公司名稱上海高茨閥門(mén)制造有限公司
品牌
型號(hào)
所在地上海市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間2022/7/17 16:29:08
訪問(wèn)次數(shù)219

產(chǎn)品標(biāo)簽:

金屬密封軌道球閥良工金屬密封軌道球閥中國(guó)良工金屬密封軌道球閥上海良工金屬密封軌道球閥

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上海高茨閥門(mén)制造有限公司、石油、化工、冶金、輕工、電站、城建供水及輸油、輸氣、天然氣、長(zhǎng)輸管線等工程，提供高中壓球閥、蝶閥、平板閘閥、閘閥、截止閥、止回閥、電站閥以及引進(jìn)裝置配套的非標(biāo)和特殊閥門(mén)八大類、1200余個(gè)品種規(guī)格。生產(chǎn)通徑為DN10~3000mm（1/2"~56"），公稱壓力1.6MPa~100Mpa（150Lb~2500Lb），工作溫度為-196℃~750℃，閥門(mén)的材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、耐熱合金鋼、蒙耐爾合金、低溫鋼以及其他特殊鋼種，驅(qū)動(dòng)方式有手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、蝸輪蝸桿傳動(dòng)、氣液聯(lián)動(dòng)、電液聯(lián)動(dòng)、計(jì)算機(jī)程控等。產(chǎn)品全國(guó)各地，并出口美國(guó)、歐洲、非洲、中東、新加坡等地。五洲不銹鋼復(fù)合板有限公司依托中國(guó)鋼鐵研究部總院強(qiáng)大的技術(shù)支持，采用“半連續(xù)式、周期式生產(chǎn)金屬?gòu)?fù)合板帶板卷的方法”。實(shí)現(xiàn)單、雙面復(fù)合不銹鋼板卷的工業(yè)化生產(chǎn)，此種復(fù)合板卷是生產(chǎn)制造不銹鋼及相關(guān)產(chǎn)品的Z佳原料選擇，是*的、鋼鐵領(lǐng)域的高科技產(chǎn)品。公司堅(jiān)持貫徹質(zhì)量*、用戶*、誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)方針，以可用性、可信性、可靠性的三性為目標(biāo)，創(chuàng)建“高茨”*，以優(yōu)秀的質(zhì)量、優(yōu)惠的價(jià)格、優(yōu)良的售后服務(wù)為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。

上海高茨閥門(mén)制造有限公司

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電動(dòng)兩通閥，蒸汽電動(dòng)調(diào)節(jié)閥，蒸汽氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，不銹鋼電動(dòng)球閥，電動(dòng)二通調(diào)節(jié)閥，冠龍閥門(mén)，沃茨閥門(mén)，富山閥門(mén)|斯派莎克閥門(mén)，丹佛斯閥門(mén)，上海滬工閥門(mén)，上海高茨閥門(mén)制造有限公司銷售熱線：13817077663

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軌道球閥是新型實(shí)用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。國(guó)內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開(kāi)與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門(mén)泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對(duì)上述常見(jiàn)缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開(kāi)關(guān)的新型球閥，軌道球閥能使密封面無(wú)摩擦結(jié)合，達(dá)到無(wú)泄漏的安全目的，并大大提高了閥門(mén)的使用壽命。

金屬密封軌道球閥中國(guó)閥門(mén)廠產(chǎn)品信息

金屬密封軌道球閥是新型實(shí)用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。國(guó)內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開(kāi)與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門(mén)泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對(duì)上述常見(jiàn)缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開(kāi)關(guān)的新型球閥，軌道球閥能使密封面無(wú)摩擦結(jié)合，達(dá)到無(wú)泄漏的安全目的，并大大提高了閥門(mén)的使用壽命。

一、金屬密封軌道球閥　特點(diǎn)

1、啟閉無(wú)摩擦。這一功能完了傳統(tǒng)閥門(mén)因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題。
2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門(mén)可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。
3、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門(mén)中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問(wèn)題。
4、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手輪閥門(mén)就能輕松啟閉。
5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門(mén)是靠閥桿提供的機(jī)械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門(mén)的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、密封面的自清結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí)，管線中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過(guò)。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達(dá)到自清潔的目的。

二、金屬密封軌道球閥　應(yīng)用規(guī)范

1、設(shè)計(jì)、制造按GB12237-89 2、結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度按 SDV-2002 3、連接法蘭：JB79-94 4、閥門(mén)檢查和試驗(yàn)按GB13927-89

三、金屬密封軌道球閥主要零件材料

零件名稱	材料
閥體	WVB	ZG1Cr5Mo	18-8CrNi	18-12CrNiMo
閥蓋	WVB	ZG1Cr5Mo	18-8CrNi	18-12CrNiMo
閥桿	2Cr13	38CrMoA1	1Cr18Ni9Ti	1Cr18Ni12Mo2aTi
球體	WCB+HCr	1Cr5Mo	18-8CrNi	18-12CrNiMo
閥座	PTFE/13Cr/CrNi SS+SLITE
螺柱	B7/ 35CrMoA		1Cr17Ni2
螺母	2H/45		2Cr13
填料	PTFE/增強(qiáng)柔性石墨

四、金屬密封軌道球閥工作原理

①當(dāng)閥門(mén)處于全開(kāi)位置時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開(kāi)始下降并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。	②連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用，帶動(dòng)球體隨閥桿不停的按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。	③當(dāng)閥門(mén)將要關(guān)閉時(shí)，閥桿帶動(dòng)球體在與閥座密封面*無(wú)摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。	④繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，再次下降的閥桿會(huì)機(jī)械地壓球體，使球體與閥座緊密接觸，從而達(dá)到密封效果。

⑧繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，當(dāng)閥桿升到極限位置時(shí)，此時(shí)球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90°閥門(mén)已處于全開(kāi)位置。	⑦當(dāng)閥門(mén)將要開(kāi)啟時(shí)，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用帶動(dòng)球體在與閥座密封面*無(wú)摩擦的情況下不停的按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。	⑥連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪、閥桿會(huì)在向上升的同時(shí)帶動(dòng)球體傾離閥座。	⑤當(dāng)閥門(mén)處于全關(guān)位置時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開(kāi)始升，并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。