GQ47H型手動軌道式球閥

產品概述
國內目前所用O型球閥均是在給定預緊力下球芯與閥座摩擦進行開與關，經常導致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現象，GQ47H軌道球閥就是針對上述常見缺陷進行更新設計使球芯旋轉90度再開關的新型球閥，該球閥能使密封面無摩擦結合，達到無泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命。適用于石油化工、液化石油氣儲存、煉油廠、天然氣、壓縮機系統、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業。

執行標準
結構長度：JB/T7745 GB/T12221
連接法蘭：GB/T9113 JB/79 HG20592
對焊端：GB/T12224
檢驗和試驗：JB/T9092

主要特點
1、啟閉無摩擦。這一功能完了傳統閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題
2、上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與。能有效減少裝置停車，降低生產成本
3、單閥座設計。消除了閥門中腔介質因異常升壓而影響使用安全的問題
4、低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿，只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉
5、楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證
6、密封面的自清結構。當球體傾離閥座時，管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。

工作原理

工作原理

①當閥門處于全開位置時， 順時針轉動手輪， 在閥桿螺母與止推軸承配合下， 閥桿開始下降并帶動球體開始旋轉。	②連續轉動手輪， 閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道， 與嵌于其內的導向銷相互作用， 帶動球體隨閥桿不停的按順時針方向轉動。	③當閥門將要關閉時， 閥桿帶動球體在與閥座密 封面*無摩擦的情況下旋轉了90°。	④繼續轉動手輪， 再次下降的閥桿會機械地壓球體， 使球體與閥座緊密接觸， 從而達到密封效果。
⑧繼續轉動手輪， 當閥桿升到極限位置時， 此時球也已隨閥桿倒轉了 90°閥門已處于全開位置。	⑦當閥門將要開啟時， 閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與 嵌于其內的導向銷相互 作用帶動球體在與閥座密封面*無 摩擦的情況下不停的按逆時針方向轉動。	⑥連續轉動手輪、 閥桿會在向上升的同時 帶動球體傾離閥座。	⑤當閥門處于全關位置 時逆時針轉動手輪。 在閥桿螺母與止推軸承配合下， 閥桿開始升， 并帶動球體開始旋轉。

主要性能參數

主要外形和連接尺寸

溫馨提示：本文中所有文字、數據、圖片均只適用于參考，性能參數、結構尺寸參數、價格等詳情，請我們。

GQ47H型手動軌道式球閥