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廣電計量檢測集團股份有限公司

Z641H-16C氣動閘閥

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱上海龍崇流體控制設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號Z641H-16C
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2022/7/15 20:17:44
  • 訪問次數145
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上海龍崇流體控制設備有限公司集研制開發、生產、營銷和服務為一體的無區域性行業公司。是*、重合同守信用企業、明星企業。公司擁有4200m2標準廠房,注冊資金1000萬元,員工120余人,其中中高級專業技術人員占3%人。

   產品規格齊全、結構新穎、工藝*、質量可靠。主導產品:蝶閥、球閥、閘閥、調節閥、減壓閥、電站閥、截止閥、止回閥、水力控制閥、不銹鋼閥門、API閥門、管道配件等30多個品種,200多個系列,幾千種型號規格。產品通徑為DN153800mm1/2″~152),壓力等級為0.1MPa-32.0MPa(125Lb-2500Lb),工作溫度-196-800℃,傳動方式有手動、蝸輪傳動、電動、氣動、液動、電液聯運等。閥門主體材料有鑄鐵、碳鋼、合金鋼、不銹鋼、特殊合金鋼等。產品采用GBJBISOAPIANSIBSDINNFJIS等國內外*標準生產,廣泛應用石油、化工、電力、給排水、城建、鋼鐵、燃氣儲運等領域,產品全國,遠銷國外。

公司擁有完善的企業標準化體系,電腦網絡管理系統和嚴格的產品質量檢測制度;現有金加工設備20余臺,有齊全的檢測設備和完善的檢驗手段,其中理化檢驗、機械性能試驗、光譜分析、大型*試驗機等檢驗設備達5臺(套)。

   產品科研為公司的生命力,公司設立了CAD閥門設計中心、三維模擬制造設計系統,優化產品結構,保證了新產品的研發的質量和速度。

   為進一步加強質量管理,接軌市場,嚴格按照ISO9001質量管理體系的規則和程序進行動作和管理。

球閥
Z641H-16C氣動閘閥以0.4~0.6MPa(表壓)凈化壓縮空氣作工作壓力,推動活塞,帶動閘板作垂直于流體的位移,實現開啟開關閉閥門的目的.
Z641H-16C氣動閘閥 產品信息

Z641H-16C氣動閘閥

Z641H氣動閘閥-2

 

Z641H氣動閘閥-1

Z641H氣動閘閥-5

Z641H氣動閘閥-3
 


Z641H氣動閘閥-3
 

 

用途及使用范圍

 

Z641H-16C氣動閘閥是具有氣動執行機構(雙層氣缸,并帶有緩沖機構)和手動及其保護機構(手動和可自鎖的氣動-手動轉換裝置)的低支架明桿閘閥。該閥由于采用雙層氣缸結構,其與單氣缸式氣動閘閥相比,提升力增大了一倍。這就從根本上解決了單氣缸氣動閘閥的某些閥體內楔死而打不開的弊病。而且,由于該閥具備緩沖機構,能有效地減速輕了關閉閥門時,由于活塞下行沖擊而造成的閥板車密封面和閥體密封面的磨損,同時,也能避免閘板卡死的現象。
       為了配合用戶實現操作自動化,本公司除供應本系列產品之外,還可單獨提供包括支架在內的氣缸體,幫助用戶對已有的種類繁多的手動閘閥進行改造,將雙缸氣動執行機構部分安裝在手動閘閥的閥體大蓋上,即可構成雙缸式氣動-手動兩用閘閥。
由于其技術,性能可靠,操作切換和維修方便,已被石油、化工、冶金、電力、海運等部門作為輸送氣體、液體介質的管道開閉裝置而廣泛使用。

 

結構原理

 

Z641H-16C氣動閘閥以0.4~0.6MPa(表壓)凈化壓縮空氣作工作壓力,推動活塞,帶動閘板作垂直于流體的位移,實現開啟開關閉閥門的目的.

 

巧妙設計的雙層氣缸和緩沖機構

1、Z641H-16C氣動閘閥開啟前階段:上層氣缸的活塞(以下簡稱上活塞)和下層氣缸的活塞(以下簡稱下活塞)同時受力,閥桿在上、下活塞的推動下,以單活塞近二倍的提升力,克服閘板密封面和閥體密封面之間的zui大靜磨擦力,帶動閘板上升。 壓縮空氣由上氣缸的下氣室,經由設置在隔板的特定通道,通過連通管,到達下氣缸的下氣室,推動上下活塞同時工作。下氣缸上氣室中的氣體,經過設置在隔板內的另一特定通道。暢通無阻的排出氣缸體外。
2、閘閥開啟的后階段:在閘板稍稍開啟以后,下活塞就運行到了上死點,閘板在上活塞的帶動下,繼續提升,直至到了全開位置。
3、閘閥關閉的前階段:在上活塞的推動下,閘板離開全開位置,開始下降。
4、閘板關閉的后階段:當上活塞碰到下活塞凸臺,并帶動下活塞一起繼續下降時,由于下氣缸上氣室的進氣通道和下氣缸下氣室的排氣通道設有阻礙,明顯地減慢了下行的速度,進至閘板下降到了全關位置。減緩閘板下行的沖擊,自行可關嚴閥門,又不使閥板楔得過緊,同時,還保護了密封面,免受猛烈沖擊而損壞。

 

靈活可靠的氣動-手動轉換機構

 裝氣缸蓋上部的氣動-手動轉換機構,在閘閥開啟的關閉過程的任何位置上,都可十分方便的轉動操作手柄,直接地進行由氣動至手動或由手動至氣動的操作方式的轉換,轉換操作手柄采用定位銷式自鎖設計,手柄定位后,可靠鎮定。由電磁閥及其控制電路或供風系統發生故障時,不需其他輔助工具,即可迅速轉換成手動操作狀態,保證線路正常運行,避免事故發生。在新建工程的自控制系統未完成之前,本系列閘閥可以可靠地作為手動閘閥使用,動作時靈活輕快。
      關閥時間可調通過調整,安裝在隔板上的緩沖機構,還可以在一定范圍內調整閘板關閉的時間。可配用回訊器.

本閥可以配用電的或氣的回訊器,用以發送閥門開關狀態信息。因此,使用本閥可以實現遠距離控制,集中控制和自動控制。
      △耐腐防蝕的氣缸      本閥的氣缸選用于無縫鋼管制造,內表面鍍以耐腐性硬鉻,并經拋光處理,具有磨擦力小、不易銹蝕、高硬度、壽命長等優點。
      △氣缸中的密封圈采用丁晴橡膠○形密封圈,密封性能可靠,維修時更換方便。

 

性能規范

 

閥體性能

型號

公稱壓力PN(MPa)

閥體試驗壓力
PN(MPa)

工作溫度(℃)

120

200

225

250

300

350

400

425

強度試驗

密封試驗

工作壓力P(MPa)

Z641T-16

1.6

2.4

1.6

-

1.6

-

1.5

1.3

1.2

1.0

0.9

Z641H-25

2.5

3.8

2.5

-

2.5

-

2.3

2.0

1.8

1.6

1.4

Z641H-40

4.0

6.0

4.0

-

4.0

-

3.6

3.2

2.8

2.6

2.2

Z641H-64

6.4

9.6

6.4

-

6.4

-

5.7

5.2

4.6

3.8

3.6

 

耗氣量
[凈化壓縮空氣壓力:0.4MPa(表)]      閘閥的氣缸單程耗氣量(以壓縮空氣體積計算)

氣缸直徑D(mm)

50

80

100

150

200

250

300

350

400

耗氣量(m)

0.0023

0.0029

0.0033

0.0084

0.0169

0.0198

0.0320

0.0636

0.0707

 

 

主要零件材質

閥體、閥蓋、閥板

鑄鋼

閥體及閘板的密封面

合金鋼

閥桿

不銹鋼

雙頭螺栓

35號鋼

氣缸

20號無縫鋼管

活塞

鑄鋁合金

手動螺母

青銅

密封圈

石棉橡膠板
纏繞式金屬石墨墊片

活塞環及軸環

耐油橡膠○型圈

填料函

石墨石棉繩

 

Z641H氣動閘閥-尺寸圖


 

 

結構、材料及使用說明

      1、 本閥主要由閥體、閥蓋、閘板、閥桿、密封圈、雙層氣缸及其活塞、活塞桿、隔板連同緩沖機構、手動機構、氣動-手動轉換裝置和閥蓋填料裝置等部分組成。
      2、上活塞行至行程上端可頂上上回訊器,使之發訊;下活塞行之行程下端可頂下下回訊器,使之發訊,以作為閘閥開閉信息在操作室的模擬儀表盤上進行顯示。
      3、手輪上部的外伸指示桿的上升和下降,標志著該閥的閘板是處于提升狀態還是下降狀態。閘閥關閉時,外伸指示桿位于zui低位置;反之,閘閥全開時,外伸指示桿位于zui高位置。此即為本閥啟閉狀態的現場指示。
     4、氣缸蓋上部裝有氣動-手動轉換裝置。將轉換手柄順時針方向提轉到“氣動”定位孔定位,閘閥處于氣動操作狀態;反之,將轉換手柄逆時針方向提轉到“手動”定于孔處定位,閘閥即可進行手動操作。帶錐齒輪的手柄轉換方向相反。      手動操作閘閥時,手輪旋向和普通手動閥一樣,即順時針轉為關,逆時針轉為開。帶錐齒輪轉動的相反。

 

安裝使用及維修保養注意事項

 1、閥在安裝前應仔細核對型號是否與使用要求符合。
  2、本閥可安裝在任何工作位置,但應考慮檢修和操作的方便。
  3、閥在安裝前應對閥體進行密封性試驗;閥在安裝前還應進行三次以上的空載啟閉試驗,氣動閘閥的閘板開關應靈活,各種軸件不得有卡阻現象。
  4、安裝過程中應清除孔內、密封面及接合面的污垢,檢查連接螺栓是否均勻擰緊。
  5、安裝完畢要進行密封試驗及氣動和手動操作試驗。同時檢查回訊器在閥門全開或全關狀態下能否正確發訊。
  6、本閥在使用中,要求將閘板全開全關,不允許將閘閥打開一部分作為調節流量的節流閥使用。否則,在介質流速的沖刷下使密封面損壞。
  7、閥在使用過程中,應定期(18個月)在氣缸內壁加注少量潤滑油。
  8、閥在使用期間,應視其動作頻繁程度進行定期檢查和維護。
  9、氣動-手動轉換裝置上的轉換手柄在手動的位置,不允許進行氣動操作。

 

可能發生的故障和消除方法

可能發生的故障

發生故障的原因

消除辦法

填料滲漏

填料密封圈磨損

1、壓緊填料密封圈
2、更換密封圈

活塞往復失靈

○形圈磨損或活塞桿變形

1、更換○形圈
2、更換活塞桿

回訊器失靈

回訊器頂桿與活塞上下兩端點有差距或回訊器零件損件

1、調整回訊器頂桿
2、更換回訊器

 

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