電動(dòng)溫度調(diào)節(jié)閥
一、電動(dòng)溫度調(diào)節(jié)閥工作原理：
電動(dòng)溫度控制閥由控制閥門、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、溫度傳感器和溫度調(diào)節(jié)器等部件組成，根據(jù)用戶需要，分別有加熱型與冷卻型兩種結(jié)構(gòu)。加熱型調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)與原理：工作前主閥芯處于半開位置，傳感器處于自然狀態(tài)。接上電源，主閥芯全開。介質(zhì)由箭頭方向流入主閥體、經(jīng)閥芯對(duì)儲(chǔ)熱箱進(jìn)行加熱。當(dāng)溫度升到相應(yīng)設(shè)定值時(shí)，傳感器即產(chǎn)生相應(yīng)線性信號(hào)輸入一體化執(zhí)行機(jī)構(gòu)，隨即驅(qū)動(dòng)閥桿、閥芯產(chǎn)生位移，關(guān)閉主閥芯停止加熱。當(dāng)溫度低于設(shè)定值時(shí)，傳感器即產(chǎn)生線性信號(hào)輸入一體化執(zhí)行機(jī)構(gòu)，驅(qū)使閥芯漸開，使介質(zhì)按拋物線特性流入儲(chǔ)熱箱，進(jìn)行加熱直至設(shè)定值。這樣被控介質(zhì)始終在設(shè)定溫度范圍內(nèi)被控制，從而達(dá)到控溫目的。備注：常說的加熱型、冷卻型。在此閥中只要更換閥芯結(jié)構(gòu)即可以實(shí)現(xiàn)。
二、電動(dòng)溫度調(diào)節(jié)閥技術(shù)與制造：
調(diào)節(jié)閥現(xiàn)場(chǎng)常見問題是關(guān)不死、打不開、回差大、泄漏大、振動(dòng)、振蕩等，其處理方法分別為：
(1)閥芯關(guān)不死：對(duì)氣閉閥解決辦法是增大氣源壓力或調(diào)松彈簧預(yù)緊力(即降低氣室外起點(diǎn)壓力)。對(duì)氣開閥的解決方法是增大彈簧預(yù)緊力，同時(shí)增大起源壓力。
(2)推桿動(dòng)作遲鈍或不動(dòng)作：檢驗(yàn)?zāi)てL動(dòng)膜片、墊片是否老化、破裂引起漏氣。
(3)回差大：推桿是否彎曲、填料壓蓋是否壓得太緊，尤其是石墨填料、閥芯導(dǎo)向是否有傷。解決辦法是換閥桿、換填料、增大導(dǎo)向間隙、換強(qiáng)力執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
(4)閥的全行程不夠：松開閥桿連接螺母，將閥桿向外旋或向內(nèi)伸。使全行程偏差值超過允許值再將螺母并緊。
(5)閥小開度穩(wěn)定性差：現(xiàn)場(chǎng)首先檢查是否流向裝反了，或閥選得太大，解決辦法是改流開安裝、縮小閥芯尺寸。
(6)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定：定位器故障、輸出管線漏氣、執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛度太小流體壓力變化造成推力不足。解決辦法是維修定位器和管線，改用剛度大的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
(7)泄漏量大：首先檢查密封面是否有傷、閥座與閥桿連接螺紋是否松動(dòng)、閥關(guān)閉時(shí)壓差是否大于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力。解決辦法是更換密封面、并緊閥座、更換高輸出力的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
(8)振蕩現(xiàn)象：是由于閥處于小開度工作或流向?yàn)榱鏖]型所致。解決辦法是避免小開度工作，改流開型工作。
二、電動(dòng)溫度調(diào)節(jié)閥性能參數(shù)：
公稱通徑(mm) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
流通能力(m3/h) | 7 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | |
額定行程(mm) | 6 | 8 | 10 | 14 | 20 | 30 | 30 | 40 | ||||
調(diào)節(jié)精度(℃) | ± 1 ~ ± 5 | |||||||||||
使用介質(zhì) | 蒸汽、水、油、氣體 | |||||||||||
允許 | 硬密封 | 10 -4 X 閥額定容量 | ||||||||||
軟密封 | “ 0 ” | |||||||||||
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