H76H對夾旋啟式止回閥,貴陽H76H對夾旋啟式止回閥,H76H對夾旋啟式止回閥選型資料
H76H 對夾旋啟式止回閥的詳細資料：
H76H對夾雙瓣式止回閥由閥體、閥瓣、閥桿及彈簧等零件組成，采用對夾連接。由于閥瓣的關閉行程短，并且有彈簧加載，可顯著減少水錘現象。該閥主要適用于城市、工業及高層建筑給水、排水管網上。由于其結構長度比一般止回閥短，對有安裝空間限制的場所zui為適用。
蝶式止回閥用于純凈管路及工業、環保、水處理、高層建筑給排水管路，阻止介質逆向流動之用
H76H對夾雙瓣式止回閥產品特點：
1、體積小，重量輕，結構緊湊、維修方便
2、閥板采用對偶式，在彈簧的彈性力下矩下可自行速閉
3、因速閉作用，可防止介質倒流
4、閥體結構長度尺寸小，剛性好
5、安全方便，可用于水平垂直兩個方向安裝
H76H對夾雙瓣式止回閥執行標準：
1、法蘭連接尺寸：GB/T1724.1-98
2、結構長度：GB/T12221-1989，ISO5752-82
H76H對夾雙瓣式止回閥性能參數：
型號 工作壓力（MPa） 適用溫度（℃） 適用介質 閥體材料
H76H-10C～40 1.0～4.0 －29～425 水、蒸汽、油品 碳鋼
H76W-10P～25 1.0～2.5 ≤150 硝酸類 不銹鋼
H76Y-40P 4 ≤150 硝酸類 不銹鋼
H76H對夾雙瓣式止回閥主要零部件材料：
零件名稱 閥體 閥瓣 閥桿 彈簧 閥座
材料 鑄鐵、鑄鋼 碳鋼 不銹鋼 不銹鋼 丁腈橡膠
H76H對夾雙瓣式止回閥主要零部件材料：
零件名稱 閥體 閥瓣 閥桿 彈簧 閥座
材料 鑄鐵、鑄鋼 碳鋼 不銹鋼 不銹鋼 丁腈橡膠
H76H對夾雙瓣式止回閥主要技術參數:
型號 公稱壓力 PN(MPa) 強度試驗壓力(MPa) 密封試驗壓力(MPa) 適用溫度 適用介質
H76X-10 1 1.5 1.1 ≤80℃ 清水
H76X-16 1.6 2.4 1.76 污水
H76H對夾雙瓣式止回閥主要外形尺寸：
公稱通徑 DN(mm) L(mm) H(mm) D(mm)
1.0MPa 1.6MPa
50 43 60 105 105
65 46 73 124 124
80 64 89 142 142
100 64 110 162 162
125 70 141 192 192
150 76 168 218 218
200 89 219 272 273
250 114 273 328 328
300 114 324 378 384
350 127 356 438 444
400 140 418 489 495
450 152 457 540 555
500 152 526 594 616
600 178 626 695 734
700 229 672 810 804
800 241 778 916 910
900 241 878 1016 1010
1000 300 914 1124 1128



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閥門新聞動態：
電動調節閥和氣動調節閥的安裝技術
1.遵守正確的安裝技術應始終遵守控制閥(調節閥)制造商的安裝指導和注意點。這里對典型的安裝指導作簡單歸納。
2.閱讀操作手冊在安裝閥門之間，先閱讀指導手冊。指導手冊介紹該產品以及安裝前和安裝時應注意的安全事項及預防措施。按照手冊中的指南去做有助于保證安裝的簡易和成功。
3.確認管道清潔管道中的異物可能會損壞閥門的密封表面或甚至阻礙閥芯、球或蝶板的運動而造成閥門不能正確地關閉。為了減小危險情況發生的可能性，需在安裝閥門前清洗所有的管道。確認已清除管道污垢，金屬碎屑、焊渣和其它異物。另外，要檢查管道法蘭以確保有一個光滑的墊片表面。如果閥門有螺紋連接端，要在管道陽螺紋上涂上高等級的管道密封劑。不要在陰螺紋上涂密封劑，因為在陰螺紋上多余的密封劑會被擠進閥體內。多余的密封劑會造成閥芯的卡塞或臟物的積聚，進而導致閥門不能正常關閉。
4.檢查控制閥(調節閥) 雖然閥門制造商們會采取某些步驟防止運輸損壞，但這種損壞還是有可能發生的，且可以在安裝之前發現和通報。不要安裝已經知道在運輸和存放時已損壞的閥門。安裝之前，檢查并除去所有運輸擋塊、防護用堵頭或墊片表面的蓋子，檢查閥體內部以確保不存在異物。
5.采用良好的管接實踐絕大部分的控制閥(調節閥)可以安裝在任何位置，但是，zui通常用的方法是將執行機構垂直放置并位于閥門的上部。如果執行機構水平安裝是必須的，則考慮對執行機構增加一個額外的垂直支撐。應確保這樣安裝閥體：流體流向與流向箭頭或指導手冊所指示的方向。
6.確保在閥門的上面和下面留有足夠的空間以便在檢查和維護時容易地拆卸執行機構或閥芯。空間距離通常可以從閥門制造商認定的外形尺寸圖上找到。對于法蘭連接的閥體，確保法蘭面準確地對準以使墊片表面均勻地接觸。在法蘭對中后，輕輕地旋緊螺栓，zui后以交錯形式旋緊這些螺栓。正確地旋緊能避免產生不均勻的墊片負載，并有助于防止泄漏，也有助于避免法蘭損壞或甚至裂開的可能性。當連接法蘭和閥門法蘭材質不一樣時，襯氟蝶閥這種預防措施就顯得尤為重要。安裝于控制閥(調節閥)上游和下游的引壓管有助于檢查流量或壓力降。將引壓管接到遠離彎頭、縮徑或擴徑的直管段處。這種位置可將由于流體紊流而導致的不精確性減到zui小。用1/4或3/8英寸(6-10mm)的管子把執行機構上的壓力接口連接到控制器上。保持較短的連接距離，并盡量減少管件和彎頭的數量以減少系統時間滯后。如果該距離必須很長，那么可以在控制閥(調節閥)上使用一個或增壓器。

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閥門技術資訊：


　　本實用新型涉及模具技術領域，特別涉及一種汽車背門鎖閥門上殼模具的驅動裝置，包括氣缸裝置和第二氣缸裝置，氣缸裝置連接有抵擋塊，第二氣缸裝置連接有鑲塊、孔鑲件、裝置板，裝置板前方設有小鑲件，氣缸裝置和第二氣缸裝置均包括固定板、氣缸、推塊、滑槽、滑塊，抵擋塊連接氣缸裝置的推塊的前端，鑲塊連接第二氣缸裝置的推塊的前端；使用時，驅動氣缸裝置將金屬芯抵住限位，驅動第二氣缸裝置，使鑲塊、孔鑲件、裝置板同時移動，通過裝置板與抵擋塊的配合，可將金屬芯的多余部分切除或折彎，之后再合模注塑，這樣金屬芯的裝配與汽車背門鎖閥門上殼塑膠體一次性成型，可有效防止塑膠體的損壞，便于金屬芯的裝配。

　　一種汽車背門鎖閥門上殼模具的驅動裝置，其特征在于：包括氣缸裝置和第二氣缸裝置，氣缸裝置前端連接有抵擋塊，第二氣缸裝置前端連接有鑲塊，鑲塊內穿設有用于注塑橫向孔的孔鑲件，孔鑲件內設有用于裝置金屬芯的裝置板，裝置板前方豎向設有用于注塑上部小孔的小鑲件，氣缸裝置和第二氣缸裝置均包括固定板，固定板連接有氣缸，氣缸的輸出端連接有推塊，推塊后端開設有滑槽，氣缸的輸出桿設有與滑槽配合連接的滑塊，抵擋塊連接氣缸裝置的推塊的前端，鑲塊連接第二氣缸裝置的推塊的前端。