意大利VTOZ維托斯液控單向閥
節流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方便操作的位置上。
安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。
一、節流閥體沉積物的來源較為復雜，但可歸納為以下幾類：
1.油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
2.由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
3.閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。
4.PCV廢氣來源：燃燒室內的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后，與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油，混合氣會被曲軸箱強制通風系統（PCV）抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后，由于溫度降低會冷凝形成液相態，其中的“不穩定組分”會在高溫下氧化縮合，在節流閥表面形成油垢并附著。
5.渦輪增壓壓氣機深入的潤滑油：對渦輪增壓發動機而言，普遍采取廢氣驅動方式，即利用排氣道產生的高壓廢氣驅動渦輪，并通過共軸帶動進氣道內的壓氣葉片，形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產生潤滑油的滲透及揮發，再加入充氣效率成倍增長，更易形成重質油污加劇節流閥體沉積物的附著。
6.碳罐排出的燃油蒸汽：發動機碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成節流閥沉積物的只要是環戊二烯，在持續的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
意大利VTOZ維托斯液控單向閥
WDP-2631/2/D,WDP-2631/2/A
WDP-2711/D, WDP-2713/D,
WDP-2717/D, WDP-2716/D
WDP-3717/D, WDP-3711/D,
WDP-3713/D, WDP-3716/D
WDP-2631/2/D/S, WDP-2631/2/A/D/S
WDP-3631/2/D
VTOZ減壓閥
WHMP-011/50, WHMP-011/100,
WHMP-011/210, WHMP-011/350
WHMP-013 WHMP-012,
MINDMAN金器調壓器：MAR100、MAR200、MAR300、MAR301、MAR310、MAR400、MAR401、MAR402、MAR410、MAR500、MAR510、MAR900、MAR901
MINDMAN金器手持式減壓閥：MAR300LK
MINDMAN金器潤滑器：MAL200、MAL200L、MAL300、MAL300L、MAL310、MAL400、MAL401、MAL402、MAL410、MAL500、MAL510、MAL900
MINDMAN金器精密過濾器：MAF300L、MAF401、MAFF401、MAFRF401、MATFR401
MINDMAN金器壓力感應開關：MP1、MP20、MP30、MP40、MPS
MINDMAN金器壓力表：MP23、PG
MINDMAN金器渦流式壓縮空氣用濾水器：MWA-300
MINDMAN金器壓縮空氣超精密過濾器：MJF
MINDMAN金器數位式凝結水排除計時器：MBS
MINDMAN金器標準氣缸：MCQA、MCQN
MINDMAN金器空油轉換缸：MCQA-AH
MINDMAN金器薄型氣壓缸：MCJA、MCJQ、MCJQ2、MCJT、MCJT-3、MCJT-4、MCJS、MCJK、
MINDMAN金器自由安裝氣壓缸：MCFA、MCFB
MINDMAN金器迷你氣壓缸：MCMA、MCMB、MCMBR、MCMI
MINDMAN金器筆型氣缸：MCMJ、MCMJ1、MCMJP、MCMJPB、MCMJPS
MINDMAN金器不旋轉氣壓缸：MCMOC
MINDMAN金器方頭型不旋轉氣壓缸：MCMOB
MINDMAN金器圓型氣壓缸：MCCG、MCCN
MINDMAN金器雙導桿氣壓缸：MCGA、MCGB、MCGJ、MGT、MCGD
MINDMAN金器三導桿氣壓缸：MCG3、BN-6D
MINDMAN金器雙軸倍力缸：MCDA、MCDB
