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多路閥的工作原理：其工作閥片一般成組配置，進口閥塊內置具有三通壓力補償旁通功能的溢流閥（溢流閥為邏輯元件，當多路閥停止操作，且各閥均在中位時，該閥則以某一特定補償壓力旁通主油路），當工況變化時，該旁通溢流閥在負載壓力作用下旁通流量會減少，根據負載壓力提供所需的流量。

多路閥的作用：調節經過該閥門的流量大小、方向等。

多路閥：是由兩個及兩個以上換向閥為主體的組合閥，用以操縱多個執行元件的運動。它可根據不同的液壓系統的要求，把安全閥、過載閥、補油閥、分流閥、制動閥、單向閥等組合在一起。多路閥具有結構緊湊壓力損失小，滑閥移動阻力不大，有多位功能、壽命長，制造簡單等優點，主要應用于工程機械、起重運輸機械和其他要求操縱多個執行元件運動的行走機械中。

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o型液壓多路閥是什么?

應該指的是中位機能。

O型中位結構特點：在中位時， 各油口全封閉，油不流通。機能特點：

1、工作裝置的進、回油口都封閉，工作機構可以固定在任何位置靜止不動，

即使有外力作用也不能使工作機構移動或轉動，因而不能用于帶手搖的機構。

2、從停止到啟動比較平穩，因為工作機構回油腔中充滿油液，可以起緩沖作用，當壓力油推動工作機構開始運動時，因油阻力的影響而使其速度不會太快，制動時運動慣性引起液壓沖擊較大。

3、油泵不 能卸載。

4、換向位置精度高。

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