滾塑制品生產(chǎn)適用環(huán)境

滾塑機(jī)適用于高溫環(huán)境下各種軸承、齒輪、鏈條以及其它傳動機(jī)械部件的潤滑；適用于冶金、礦山、油田、機(jī)械、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)處于高溫、重負(fù)荷、潮濕等惡劣情況下電機(jī)、軸承、齒輪的潤滑；特別適用于高溫軸承。那么滾塑機(jī)在工藝上有哪些的特點呢？

   1、適用于多品種、小批量塑料制品的生產(chǎn)制造。

   由于滾塑成型用模具不受外力作用，故模具簡單、價格低廉、制造方便。另外，滾塑設(shè)備也具有較大的機(jī)動性，一臺滾塑機(jī)，既可以安裝一只大型模具，頂棚汽車配件代加工，也可以安裝多只小型模具；它不僅可以模塑大小不同的制品，塑料汽車配件代加工，而且也可以同時成型大小及形狀均極不相同的制品，只要滾塑制品采用的原料相同，制品厚度相當(dāng)，均可同時滾塑成型，因此滾塑成型工藝較之其他成型方法有更大的機(jī)動性。

液壓油箱使用方法

  塑料油箱制作方法

  塑料油箱目前所使用的工藝為：吹塑，材料為高分子材料，因為沒有焊縫，所以結(jié)實。其他特點就是外形可以做的更復(fù)雜

   用于制作汽車塑料油箱的塑料是具備高絕緣、耐高溫、耐油、收縮性少、強(qiáng)度高、成本低等特點.。塑料油箱在車有碰撞的時候不會因為油箱和其他物體接觸而起火；塑料油箱不會產(chǎn)生靜電；在猛火燃燒的情況下能堅持半個小時左右。

   現(xiàn)在市面上的汽車油箱按材料劃分，大致可以分為2種：金屬油箱(包括鐵質(zhì)油箱和合成金屬油箱)和塑料油箱。

   塑料油箱的發(fā)展史還要從1973年說起，當(dāng)時德國大眾和考特斯塑料機(jī)械廠及BASF公司聯(lián)合研制出帕薩特車用55LHDPE塑料油箱，并實現(xiàn)批量化使用，標(biāo)志著汽車用塑料油箱時代到來。然而我國從20世紀(jì)80年代末，才開始生產(chǎn)單層塑料油箱，90年代末開始大批量生產(chǎn)，主要應(yīng)用在小型汽車、工程車輛上。

   目前塑料油箱的使用已經(jīng)十分普遍，在國內(nèi)小型汽車塑料油箱的使用率已經(jīng)達(dá)到70%，在歐美等發(fā)達(dá)國家則高達(dá)90%。而目前市場銷售的基本上都是采用樹脂的油箱，鐵質(zhì)金屬油箱由于質(zhì)量太沉、安全隱患過多已經(jīng)逐漸被淘汰了。

   而塑料油箱主要采用工業(yè)塑料(聚乙烯和聚)作為原材料，這種材料具有耐蝕性、電絕緣性、彈性、強(qiáng)度和剛度大等特性。但是，塑料油箱必須要在油箱里涂上一層抵靜電涂層，防止靜電。汽車配件代加工

具體定制規(guī)格以及加工要求您姚經(jīng)理。

滾塑工藝（rotational moulding）的特點是：

1.滾塑模具成本低；

2.滾塑產(chǎn)品邊緣強(qiáng)度好，滾塑可以實現(xiàn)產(chǎn)品邊緣的厚度超過5個毫米，中空產(chǎn)品邊緣較薄的問題；

3.滾塑可以安置各種鑲嵌件；

4.滾塑產(chǎn)品的形狀可以非常復(fù)雜，汽車配件代加工，且厚度超過5個毫米；

5.滾塑可以生產(chǎn)全封閉產(chǎn)品；

6.滾塑產(chǎn)品可以填充發(fā)泡材料，實現(xiàn)保溫；

7.無須調(diào)整模具，汽車配件代加工廠家，滾塑產(chǎn)品的壁厚可以自由調(diào)整；

8.產(chǎn)品中空無縫，但可以調(diào)整壁厚，使產(chǎn)品具高強(qiáng)度；

9.可提供多種表面花紋處理，生產(chǎn)各種顏色制品，可作防紫外線抗老化處理，作多種石質(zhì)，木質(zhì)效；汽車配件代加工

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