工程塑料油箱材質
工程塑料油箱一般是選用工程塑料或樹脂塑料，熔點一般在100℃以上，而金屬油箱的鋼鐵材質熔點都在1000℃以上，單純的從熔點上來分析，金屬油箱好像更安全一些。但是大家都知道汽車性能的好壞并不是靜止放在那里就能看的出來的，而是要開動試車才能檢驗到；也就是說汽車放在那不動，金屬油箱確實比塑料油箱要好，但是汽車行駛在路上的時候，碰撞或漏油才是安全的關鍵。行駛過程中，工程塑料油箱與油產生碰撞、摩擦的時候工程塑料是不會產生火花的，代加工汽車頂棚，而金屬油箱鋼鐵材質卻很容易產生火花，從這一點來說，塑料油箱還是比金屬油箱要安全。不過目前所有金屬材質油箱均在表面附加一層阻燃材料，起到防摩擦、防燃燒作用。同時在油箱不漏油情況下，摩擦產生火星是不會有特別嚴重危害的。所以說，代加工汽車頂棚電話，從理論上講，塑料油箱與金屬油箱哪個材質更安全并沒有決定性的定義。代加工汽車頂棚
汽車滾塑制品模具如何保養
1、滾塑模具不承擔高壓，因此模具不用做得很厚很沉重；
2、滾塑模具沒有熱流道、冷卻槽等，構造較簡單；
滾塑模具
3、滾塑模具規定導熱和排熱都很好，這就規定模具的厚度在確保模具抗壓強度的前提下需要盡量較薄，并且制作模具常用材料的熱導率好些；
4、滾塑模具的靈活性較高，雖然一般是兩塊式組成，但還可以依據制品的規定有別的不同的組成；
5、滾塑模具的自動化水平低，代加工汽車頂棚商家，出模合鎖模大部分都要根據人工操作；
6、就生產同樣商品的模具而言，滾塑模具因壁薄厚，構造簡單，制作時間和制造費用都相對性較少，保養檢修也較為容易；
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滾塑油箱與傳統鐵制油箱相比的*性
一、 重量輕。當發動機功率一定時，汽車重量越輕，有效承載量就越大。因此，設計者從節省燃油的前提出發，千方百計降價汽車重量，提高汽車的經濟性。由于塑料的相對密度僅為金屬的1/7左右，所以與同容積的金屬燃油箱相比，代加工汽車頂棚模具，重量可以降低1/3至一半左右。
二、 造型隨意。現代汽車外型越來越緊湊，車上配置越來越多，因此充分利用可以利用的車上空間，是提高汽車使用率的有效途徑。由于制造塑料燃油箱的工藝方法與金屬燃油箱不一樣，采用一次滾塑成型，可以做成形狀復雜的異形燃油箱。因此可以在汽車總體布置已經確定的情況下，使燃油箱形狀遷就空間位置，充分利用底盤剩余的空間，使燃油箱容積擴大，提高燃油的存儲量，增加汽車的行駛里程。代加工汽車頂棚
