加工定制:是 | 材質:改性共聚聚丙烯材質mpp | 型式:四面進叉 |
結構:網格田字型 | 動載:1000kg | 靜載:4000kg |
尺寸:1200*1000*150mm | 適用范圍:適合平地使用,周轉使用,出口使用 | 顏色:藍色 |
叉車配套:適合機械叉車使用 | 重量:12.5kg左右 |
山東***塑料托盤生產廠家1210 *** 好做工 好材質詳細介紹
大范圍的統一標準難度很大。例如,集裝箱的標準化同樣是物流標準化的重要技術基礎,但是目前即使海運集裝箱與鐵路集裝箱和空運集裝箱的標準也不盡統一。這是因為這些集裝箱是直接依附于特定運輸設備的集裝運輸工具,對卡車來說,這些集裝箱是他們各自***的配套運輸工具,所以首先必須與其運載設備的技術經濟參數相匹配。他們雖然都叫集裝箱,但只是集裝運輸技術理念的***應用,分屬于不同的運輸技術系統,遵從不同的技術標準。
定義托盤標準化的概念,一方面要倡導大力提高托盤的社會化應用水平,致力于在產業內建立托盤的設計與規格標準,以增進物流作業的順暢性與一致性,節約社會生產成本,獲得社會效益。這將是托盤標準化的目標。但另一方面,我們在強調標準化的“統一規定”條件的同時,一定不要忽略標準化的“有限范圍”的特點,不要忘記標準化是為了“在一定的范圍內獲得秩序”。而且從市場需求結構的變化趨勢來看,標準界定范圍的大小與標準化獲得狀態的程度是成反比例。在托盤標準化進程中,還需要通過服務去克服這類由于標準的“有限范圍”,而產生的物流效率障礙并在更大的范圍內建立秩序,為客戶提供方便。