500kN發動機拉桿疲勞試驗機主要對內燃機，發動機連桿疲勞強度進行試驗，以連桿成品實物在疲勞試驗機上進行，試驗方式為拉壓加載不對稱循環，試驗平均負荷為壓負荷，載荷循環特征模擬發動機上連桿工作負荷特征，加載頻率與發動機額定工況下連桿負荷變化相當。
1.試驗部位
連桿由連桿大頭、連桿小頭和連桿桿部3個部位組成，每個部位有不同的強度特性，這些部位在發動機運轉時承受不同載荷的影響，原則上應對這3個部位進行獨立試驗，也可以根據設計和驗證的實際需要選擇其中某個薄弱部位進行試驗。如有特殊要求，申請方與試驗方可以協商確定。試驗部位分類具體如下：a）連桿大頭，主要是連桿蓋和螺栓；b）連桿小頭，主要是指活塞銷孔水平中心線上半部分：c）連桿桿部，即位于連桿蓋的分離面與活塞銷孔水平中心線之間的部分。
2.試驗判據
（1）連桿試樣應 在規定的載荷條件下經過交互循環10次。
（2）通過 107次的交互循環，并且試件的任何部位都沒有明顯的裂紋，則認為試樣合格。
（3）如果委托試驗，雙方也可以經過協商另定規定，但這時的試驗判據應在試驗報告中注明。
500kN發動機拉桿疲勞試驗機主機技術參數
（1）靜態試驗力：±500kN，全程不分檔，在2-99%范圍內，示值精度±1%。
（2） 動態試驗力：±500kN，幅值波動度不大于±2%FS。’
（3）作動器振幅：±100mm，示值精度±1%FS。
（4）頻率范圍：0.01—30Hz。
（5）控制器類型：單通道，位移和力兩路閉環通道。
（6）主要試驗波形：正弦波、三角波、矩形波、斜波等。
（7）試驗空間：高度900mm。
